Uždarytas purvinas kelias Coesfelde: bandomasis etapas atneša naujų eismo problemų!

Uždarytas purvinas kelias Coesfelde: bandomasis etapas atneša naujų eismo problemų!

Coesfelde neseniai baigtas bandomasis gruntinio kelio uždarymas sukėlė ažiotažą. Po trijų mėnesių išsamių bandymų šių priemonių rezultatai ketvirtadienį, birželio 26 d., bus pateikti planavimo komitetui. Eismo patikrinimą siekiama pratęsti visiems metams, kad būtų atliktas išsamus eismo situacijos įvertinimas. Miestas tikisi, kad uždarymas sumažins spaudimą eismo ramybei zonoje, kurioje ne kartą buvo nustatytos greičio problemos. Gyventojai norėjo tokio pakeitimo, tačiau nerimavo ir dėl galimo eismo nukreipimo, kuris gali atsirasti dėl uždarymo. Eismo perkėlimas į Buchholzweg uždarymo metu kai kuriems gyventojams sukėlė galvos skausmą, praneša „Radio Kiepenkerl“.

Kaip savo tinklalapyje praneša Coesfeldo miestas, šiandien ant purvo kelio buvo įrengtas stulpas, užtvertas pravažiavimą pravažiuojančiam eismui. Dėl priemonių uždaryti gruntinį kelią miesto taryba nusprendė 2023 m. rudenį. Iš pradžių stulpas turėjo būti įrengtas 2024 m. pavasarį, tačiau dėl techninių vėlavimų ir darbuotojų trūkumo šis planas žlugo. Per artimiausius tris mėnesius eismo skaičiavimas bus atliktas ir kaimyniniame Buchholzwege. Taip siekiama surinkti informaciją apie uždarymo padarinius ir galimus transporto priemonių eismo pokyčius.

Pastebėjimai ir lūkesčiai

Miesto administracija mato esamą situaciją esant būtina norint gauti pagrįstų duomenų. Tačiau, remiantis „Radio Kiepenkerl“ pranešimais, belieka pamatyti, kaip eismas pasklis po to, kai gruntinis kelias vėl bus atidarytas pravažiuojančiam eismui. Nors pastaraisiais mėnesiais Buchholzweg srautas sumažėjo, išvadas dar reikia išsamiai išnagrinėti. Kitame Planavimo ir statybos komiteto posėdyje šią temą planuoja dar kartą svarstyti ir CDU parlamentinė grupė.

Kaip ir daugelis kitų transporto infrastruktūros projektų, šis projektas parodo, kaip svarbu įtraukti vietos gyventojus į planavimo procesą. Eismo slopinimas – tai ne tik transporto priemonių greičio mažinimas, bet ir visų eismo dalyvių gyvenamosios erdvės gerinimas. Todėl tokios iniciatyvos visada turėtų būti plačiai aptariamos, kad gyventojai būtų priimti ir suprasti. Tokios priemonės kaip uždarymas atlieka pagrindinį vaidmenį gerinant gyvenimo kokybę gyvenamajame rajone ir sulėtinant eismą. Tai taip pat gali turėti teigiamos įtakos vietinei mažmeninei prekybai, kaip siūlo eismo mažinimo teorija.

Coesfeld miestas demonstruoja didelį įsipareigojimą sekti eismo tyrimų eigą. Išsamaus eismo skaičiavimo rezultatai bus ne tik svarbūs būsimiems žingsniams Hengte rajone, bet ir bus išsamiai aptariami įvairiuose specialistų komitetuose. Tai gali turėti lemiamos įtakos būsimoms transporto strategijoms mieste.

Eismo mažinimo priemonės yra giliai įsišaknijusios miestų planavime ir siekia suderinti miestų planavimo tikslus su vietos gyventojų poreikiais. Ar imtasi priemonių iš tiesų pagerės eismo situacija, dar reikia pamatyti. Galiausiai šis bandomasis uždarymas galėtų būti pirmasis žingsnis link tvaresnio ir gyvybingesnio Coesfeldo.