Rimta avarija Diulmene: traukinys partrenkė 90-metę moterį!

Rimta avarija Diulmene: traukinys partrenkė 90-metę moterį!

Vakar, 2025 m. rugsėjo 22 d., Dülmeno geležinkelio pervažoje įvyko tragiška avarija. 90-metę moterį traukinys partrenkė bandydamas kirsti bėgius, nors pusbarjeras jau buvo uždarytas. Kaip MS srovė Remiantis pranešimais, senjoras buvo sunkiai sužalotas ir gelbėtojų sraigtasparniu buvo nedelsiant nugabentas į kliniką. Dėl nelaimingo atsitikimo buvo visiškai uždaryta Diulmeno Münsterstrasse ir nutrauktas geležinkelių eismas tarp Coesfeld ir Lüdinghausen, todėl daugiau nei 70 keleivių ir traukinio įgulos narių, kurie, laimei, nebuvo sužeisti, turėjo būti nukreipti autobusu kitu maršrutu.

Policija pradėjo tirti nelaimės priežastis. Speciali avarijos tyrimo grupė vietoje surinko atitinkamus įrodymus. Lieka ypač neaišku, kodėl moteris nepaisė uždaros užtvaros. Kol operaciją koordinavo policija ir ugniagesiai, sužalotos moters sveikatos būklė šiuo metu neaiški.

Saugumas geležinkelio pervažose Vokietijoje

Įvykis Diulmene pabrėžia bendrą eismo saugumą geležinkelio pervažose Vokietijoje. Garsiai dienos naujienos 2025 m. nerimą keliantis nelaimingų atsitikimų padaugėjo. Iki rugpjūčio pabaigos 36 žmonės žuvo ir dar 188 buvo sužeisti per nelaimingus atsitikimus federaliniams maršrutams. Nepaisant to, kad nuo 2010 m. geležinkelio pervažų sumažėjo maždaug 20 proc., avarijų skaičius nekito, o tai kelia didelį susirūpinimą ekspertams. Daugiau nei 95 % incidentų įvyksta dėl netinkamo eismo dalyvių elgesio, todėl reikia skubiai daugiau investuoti į saugumą.

„Deutsche Bahn“ ėmėsi papildomų priemonių, kad sumažintų avarijų skaičių. Maždaug 63 % geležinkelio pervažų yra techniškai apsaugotos ir vyksta techninės įrangos peržiūros procesas, todėl daroma viskas, kad būtų padidintas saugumas. Nepaisant to, nesaugių perėjų išmontavimas yra iššūkis. Automobilių variklis ir sportas praneša, kad nuo 2019 metų geležinkelio įmonė ir federalinė vyriausybė bendradarbiauja, kad tokias perėjas būtų pakeistas tiltais arba požeminėmis perėjomis. Tačiau konversija yra susijusi su didelėmis išlaidomis, kurios, priklausomai nuo priemonės, gali siekti nuo 10 000 iki 200 000 eurų.

Atsakingi asmenys tikisi, kad Dülmeno tragedija gali priminti sutelkti dėmesį į eismo saugumą geležinkelio pervažose ir ateityje imtis dar efektyvesnių priemonių. Iki tol šis incidentas išlieka liūdnu budrumo ir pagarbos kelių eismo taisyklėms svarbos pavyzdžiu.