Σιδηροδρομική γραμμή Έσσεν-Ντόρτμουντ: λειτουργεί ξανά εγκαίρως από την Παρασκευή!
Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Έσσεν και Ντόρτμουντ θα ανοίξει ξανά στις 31 Οκτωβρίου. Οι κατασκευαστικές εργασίες διασφαλίζουν ότι τα τρένα είναι πιο ακριβή.

Σιδηροδρομική γραμμή Έσσεν-Ντόρτμουντ: λειτουργεί ξανά εγκαίρως από την Παρασκευή!
Το ταξίδι με το τρένο μεταξύ Έσσεν και Ντόρτμουντ αποκτά νέα όψη! Το δρομολόγιο, το οποίο έχει κλείσει από τις αρχές Σεπτεμβρίου λόγω εκτεταμένων κατασκευαστικών εργασιών, θα δοθεί ξανά στην κυκλοφορία το βράδυ της Παρασκευής 31 Οκτωβρίου γύρω στις 21.00. Μεγαλόφωνος Ράδιο Έσσεν η δουλειά πήγε σύμφωνα με το σχέδιο. Η ανανέωση των σιδηροτροχιών, των στρωτηρίων και των διακοπτών σε μια έκταση περίπου πέντε χιλιομέτρων είναι κρίσιμη για την επικείμενη απελευθέρωση. Ο στόχος; Ένα πιο ήσυχο, πιο σταθερό και, κυρίως, πιο ακριβές ταξίδι με τρένο για επιβάτες και ταξιδιώτες.
Η φάση κατασκευής έφερε μαζί της κάποιες εκτροπές και αντικατάσταση της κυκλοφορίας. Επηρεάστηκαν διάφορες περιφερειακές γραμμές και γραμμές S-Bahn. Αντί για τα συνηθισμένα τρένα, χρησιμοποιήθηκαν λεωφορεία, κάτι που ήταν μια σημαντική αλλαγή για τους επιβάτες που επλήγησαν. Ωστόσο, ο σιδηρόδρομος το επικοινώνησε καλά. Οι πίστες του S-Bahn παρέμειναν προσβάσιμες κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, ενώ κλειστά έλαβαν χώρα το Σαββατοκύριακο. Επιπλέον, ακυρώσεις στάσεων καταγράφηκαν στο Bochum Hbf και στο Wattenscheid, όπου χρειάστηκε η αλλαγή σε εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, όπως η γραμμή U 35 του μετρό μεταξύ Bochum Hbf και Herne. Πως το Deutsche Bahn Σύμφωνα με πληροφορίες, το RegionalExpress 1 θα επαναδρομολογηθεί μεταξύ Dortmund Hbf και Essen Hbf και θα έχει μια επιπλέον στάση στο Herne, ενώ άλλες γραμμές όπως το RE 6 θα ακυρωθούν επίσης μεταξύ των δύο πόλεων.
Η μετάβαση στις μεταφορές και οι προκλήσεις της
Λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες προκλήσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες, η μετάβαση των μεταφορών στη Γερμανία είναι απαραίτητη. Άλλωστε, η κυβέρνηση στοχεύει στην ενίσχυση των τρένων και των λεωφορείων προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων και να μειωθεί ο αριθμός των θανάτων από τροχαία. Περίπου 2.800 άνθρωποι πεθαίνουν σε τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο, κάτι που απαιτεί σοβαρή εξέταση του πώς θα πρέπει να είναι η μελλοντική κινητικότητα. Η μειωμένη ηχορύπανση για τους κατοίκους και η βελτιωμένη ποιότητα ζωής στις πόλεις είναι άλλα σημαντικά σημεία αυτής της στρατηγικής Statista συνοψίζει.
Τα τελευταία χρόνια, οι σιδηροδρομικές μεταφορές, αν και αντιπροσωπεύουν μόνο το 10% περίπου της συνολικής κίνησης, έχουν αυξηθεί σε χρήση. Η ακρίβεια διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο για τους επιβάτες. Πάνω από το 30% των εργαζομένων χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς για να φτάσουν στη δουλειά, μια τάση που θα μπορούσε να συνεχίσει να εδραιώνεται τα επόμενα χρόνια. Αύξηση του αριθμού των επιβατών στα δημόσια λεωφορεία και τρένα προβλέπεται για το 2024, που θα μπορούσε σχεδόν να φτάσει τους αριθμούς ρεκόρ του 2019.
Οι επόμενες εβδομάδες μετά την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Έσσεν και Ντόρτμουντ θα μπορούσαν να αποτελέσουν μια πραγματική δοκιμασία για τα θετικά αποτελέσματα των επενδύσεων που έγιναν στην υποδομή. Μπορούμε να είμαστε περίεργοι να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και εάν οι υποσχέσεις για πιο σταθερά και ακριβή ταξίδια ισχύουν πράγματι για τις καθημερινές μετακινήσεις.