Jernbanelinjen Essen-Dortmund: kjører i tide igjen fra fredag!

Jernbanelinjen Essen-Dortmund: kjører i tide igjen fra fredag!

Togreisen mellom Essen og Dortmund får et nytt utseende! Ruten, som har vært stengt siden begynnelsen av september på grunn av omfattende anleggsarbeid, åpnes igjen for trafikk fredag ​​kveld 31. oktober rundt klokken 21.00. Høyt Radio Essen arbeidet gikk etter planen. Fornyelse av skinner, sviller og sporveksler på en strekning på rundt fem kilometer er avgjørende for den forestående utgivelsen. Målet? En roligere, mer stabil og fremfor alt mer punktlig togreise for pendlere og reisende.

Byggefasen førte med seg en del omkjøringer og erstatningstrafikk. Ulike regionale og S-Bahn-linjer ble berørt. I stedet for de vanlige togene ble det brukt busser, noe som var en betydelig endring for de berørte passasjerene. Men jernbanen kommuniserte dette godt. S-Bahn-sporene forble tilgjengelige i løpet av uken, mens stenginger fant sted i helgen. I tillegg ble det registrert kanselleringer av stopp i Bochum Hbf og Wattenscheid, hvor det var nødvendig å bytte til alternative transportmidler, som for eksempel U 35 T-banelinje mellom Bochum Hbf og Herne. Hvordan Deutsche Bahn rapporterer, vil RegionalExpress 1 bli omdirigert mellom Dortmund Hbf og Essen Hbf og vil ha et ekstra stopp i Herne, mens andre linjer som RE 6 også vil bli kansellert mellom de to byene.

Transportomstillingen og dens utfordringer

Med tanke på dagens utfordringer innen kollektivtransport er transportovergangen i Tyskland nødvendig. Regjeringen har tross alt som mål å styrke tog og buss for å redusere utslippene og redusere antall trafikkdøde. Rundt 2800 mennesker dør i trafikkulykker hvert år, noe som krever seriøse vurderinger av hvordan fremtidig mobilitet skal se ut. Redusert støy for innbyggerne og økt livskvalitet i byene er andre viktige punkter i denne strategien Statista oppsummerer.

De siste årene har jernbanetransport, selv om den bare utgjør rundt 10 % av den totale trafikken, økt i bruk. Spesielt punktlighet spiller en avgjørende rolle for passasjerene. Mer enn 30 % av yrkesaktive bruker kollektivtransport for å komme seg til jobb, en trend som kan fortsette å stivne i årene som kommer. En økning i passasjertall i offentlige busser og tog er spådd for 2024, som nesten kan nå rekordtallet i 2019.

De kommende ukene etter gjenåpningen av jernbanelinjen mellom Essen og Dortmund kan bli en reell prøvesak for de positive effektene av investeringene som er gjort i infrastrukturen. Vi kan være nysgjerrige på hvordan situasjonen vil utvikle seg og om løftene om mer stabile og punktlige reiser faktisk gjelder hverdagspendlerreiser.