Liberdade para evasores de tarifas: iniciativa NRW compra sentenças de prisão!

Liberdade para evasores de tarifas: iniciativa NRW compra sentenças de prisão!

Um cheiro prematuro de liberdade espalha-se por Dortmund. Nico Schween, de 34 anos, foi libertado da prisão de Dortmund pouco depois das 11 horas de hoje, depois de passar oito dias atrás das grades. Leo Ihßen da Iniciativa de Berlim Fundo de Liberdade resgatou-o para poupá-lo de mais dois meses de prisão. Ihßen trouxe uma mala prateada cheia de dinheiro, quase mil euros em notas de cinco e dez euros. Com estes meios, Schween deverá não só recuperar a liberdade, mas também garantir o seu sustento e talvez até surpreender a namorada, a quem gostaria de surpreender com um bilhete de transporte público.

A evasão tarifária, ou como é chamada oficialmente, dirigir sem multa, é um crime que atinge muitas vezes quem já vive em situação precária. A iniciativa Fundo de Liberdade está empenhada em acabar com esta forma de criminalização. O tema voltará ao foco, especialmente na próxima segunda-feira, 90 anos da introdução da responsabilidade criminal por evasão tarifária. A iniciativa pretende comprar a liberdade de cerca de 100 pessoas na Alemanha por volta de 1º de setembro, o chamado Dia da Liberdade.

O sistema por trás da evasão tarifária

A situação não é tensa apenas em Dortmund. Por exemplo, Bremen decidiu, já em 2022, não apresentar mais acusações criminais por dirigir sem multa. Também aqui as pessoas necessitadas pagam apenas 10 euros por mês por um bilhete, enquanto os custos do processo custam pelo menos 32 mil euros. Na própria Dortmund, o DSW21 apresentou mais de 5.400 queixas-crime por evasão de tarifas em 2023. Toda a discussão sobre conduzir sem bilhete ocorre num contexto mais amplo em que cada vez mais cidades se manifestam contra a criminalização de tais crimes.

Um exemplo da região de Colónia mostra que aqui também está a ser iniciada uma reconsideração. Em dezembro de 2023, a Câmara Municipal decidiu não apresentar mais acusações criminais por perda de bilhetes. A iniciativa partiu do FDP e foi frutuosamente discutida como um alívio para o judiciário. Desenvolvimentos semelhantes podem ser observados em diversas cidades, como Münster, Wiesbaden e Leipzig. O nível político federal não permanece inalterado: o Bundestag está a considerar propostas para descriminalizar a evasão tarifária. Por exemplo, a esquerda apresentou um projecto de lei que apela à abolição das penas de prisão substitutivas - uma medida que conduz a elevados níveis de stress para muitas das pessoas afectadas.

Um chamado para repensar

Benjamin Limbach, Ministro da Justiça da Renânia do Norte-Vestfália, também se pronunciou a favor da abolição da responsabilidade criminal por conduzir sem bilhete. Não só o ministro, mas também os assistentes sociais da prisão partilham esta crítica: as penas de prisão por evasão de tarifas normalmente afectariam apenas pessoas pobres, toxicodependentes ou doentes mentais, que muitas vezes não têm saída para a sua situação precária.

Esta discussão sobre a criminalização da evasão tarifária é mais do que apenas um debate político; toca o tecido social da nossa sociedade. A iniciativa Fundo de Liberdade e numerosas administrações municipais estão a mudar a sua forma de pensar para não punir as pessoas por conduzirem sem bilhete, mas sim para oferecer ajuda e apoio. Será emocionante ver como o cenário político se desenvolverá nos próximos meses – tanto a nível local como nacional.