Caos ferroviario 2026: milioni di pendolari colpiti da chiusure durate mesi!

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Nel 2026 i lavori di costruzione interesseranno i collegamenti ferroviari a Düsseldorf e nella Renania Settentrionale-Vestfalia. Informazioni sulle chiusure e sulle prestazioni sostitutive per i pendolari.

Bauarbeiten beeinträchtigen Zugverbindungen in Düsseldorf und NRW 2026. Infos zu Sperrungen und Ersatzverkehr für Pendler.
Nel 2026 i lavori di costruzione interesseranno i collegamenti ferroviari a Düsseldorf e nella Renania Settentrionale-Vestfalia. Informazioni sulle chiusure e sulle prestazioni sostitutive per i pendolari.

Caos ferroviario 2026: milioni di pendolari colpiti da chiusure durate mesi!

Nella Renania Settentrionale-Vestfalia sono previsti ampi lavori di costruzione del trasporto ferroviario entro il 2026. La Deutsche Bahn ha annunciato un ampio rinnovamento generale di diverse tratte molto trafficate al fine di modernizzare l'infrastruttura ferroviaria e migliorare l'affidabilità del traffico ferroviario. Le misure sulla tratta Hagen – Wuppertal – Colonia sono un punto centrale di questi lavori di ristrutturazione.

Dal 6 febbraio 2026 su questa importante tratta vi saranno restrizioni significative che dureranno fino al 10 luglio. L'intero periodo sarà caratterizzato da chiusure totali e parziali, con la tratta che rimarrà completamente chiusa a tutti i treni per circa un terzo del periodo di costruzione. Sono interessate diverse linee, tra cui le IC, ICE e i treni regionali RE4, RE7, RE13 e molte altre. Durante i lavori di costruzione il tempo di viaggio da Wuppertal a Colonia sarà prolungato a circa un'ora e mezza e sarà allestito un servizio di autobus sostitutivo per accogliere i pendolari. La S8 e la S9 continueranno a circolare nelle parti tra Wuppertal e Hagen, ma solo in misura limitata, come riporta Düsseldorf T-Online.

Lavori preparatori e altri progetti di costruzione

I primi lavori preparatori inizieranno il 26 dicembre 2025 e dureranno fino al 2 gennaio 2026. Questi lavori preliminari comprendono le misure della vegetazione e il rilevamento degli ordigni esplosivi, necessari per garantire la sicurezza durante i principali lavori di costruzione. Durante questa fase i pendolari dovranno aspettarsi la cancellazione di deviazioni e di alcuni collegamenti ferroviari. Modifiche specifiche interesseranno le linee RE4, RE7, RE13 e altre, dove verranno eliminate alcune fermate. Nel corso dei lavori preparatori verrà deviato anche il traffico a lunga percorrenza: i treni ICE tra Colonia e Dortmund dovranno utilizzare un percorso alternativo via Düsseldorf, il che comporterà anche tempi di viaggio più lunghi, poiché Ruhr24 riportato.

Ma questi non sono gli unici cantieri nella regione. Nell'ambito dei progetti infrastrutturali globali, la Deutsche Bahn sta realizzando anche i lavori sul ponte sui binari della A3 a Duisburg. I lavori di costruzione inizieranno il 9 gennaio e dureranno fino al 6 febbraio 2026. Queste misure fanno parte di un grande piano che mira a modernizzare 80 chilometri di binari, 28 scambi e 30 chilometri di linee aeree al fine di aumentare l'efficienza e la sicurezza del traffico ferroviario nel Nord Reno-Westfalia.

Obiettivi a lungo termine della modernizzazione ferroviaria

I progetti complessivi previsti mirano ad aumentare la capacità e l’affidabilità del trasporto ferroviario. Un esempio di ciò è l'ammodernamento dello svincolo di Colonia, dove le cabine di manovra dovranno essere rese più efficienti. Anche dopo il completamento dei lavori principali nel luglio 2026, si prevede che alcune stazioni rimarranno in costruzione, poiché la Deutsche Bahn continua a concentrarsi sull’accessibilità e sugli aggiornamenti visivi. Insieme alla ristrutturazione di dodici stazioni ferroviarie, questa ristrutturazione completa contribuirà a garantire che il trasporto ferroviario nella NRW sia a prova di futuro, come sottolinea MS Aktuell.

Viaggiatori e pendolari dovranno prepararsi a molti cambiamenti nei prossimi mesi, ma i benefici a lungo termine di questi progetti promettono una connettività migliore e più affidabile in tutto lo Stato.