Spoorwegchaos 2026: Miljoenen pendelaars getroffen door maandenlange sluitingen!

Spoorwegchaos 2026: Miljoenen pendelaars getroffen door maandenlange sluitingen!

In Noordrijn-Westfalen staan ​​voor 2026 omvangrijke bouwwerkzaamheden aan het spoorvervoer gepland. Deutsche Bahn heeft een uitgebreide algemene renovatie aangekondigd van verschillende intensief gebruikte trajecten om de spoorinfrastructuur te moderniseren en de betrouwbaarheid van het treinverkeer te verbeteren. Centraal bij deze renovatiewerkzaamheden staan ​​de maatregelen op het traject Hagen – Wuppertal – Keulen.

Vanaf 6 februari 2026 gelden er aanzienlijke beperkingen op dit belangrijke traject, die duren tot en met 10 juli. De gehele periode zal gekenmerkt worden door volledige en gedeeltelijke afsluitingen, waarbij het traject gedurende ongeveer een derde van de bouwperiode volledig gesloten blijft voor alle treinen. Verschillende lijnen zijn getroffen, waaronder de IC, ICE en regionale treinen RE4, RE7, RE13 en nog veel meer. Tijdens de bouwwerkzaamheden wordt de reistijd van Wuppertal naar Keulen verlengd tot ongeveer 1,5 uur en wordt er een vervangende busdienst opgezet om de pendelaars op te vangen. De S8 en S9 zullen in delen tussen Wuppertal en Hagen kunnen blijven opereren, maar slechts in beperkte mate, zoals Düsseldorf T-Online meldt.

Voorbereidende werkzaamheden en andere bouwprojecten

De eerste voorbereidende werkzaamheden beginnen op 26 december 2025 en zullen duren tot 2 januari 2026. Deze voorbereidende werkzaamheden omvatten vegetatiemaatregelen en detectie van explosieven, die nodig zijn om de veiligheid tijdens de belangrijkste bouwwerkzaamheden te garanderen. Tijdens deze fase moeten pendelaars rekening houden met omleidingen en zullen sommige treinverbindingen worden geannuleerd. Specifieke wijzigingen hebben betrekking op de RE4, RE7, RE13 en andere lijnen, waar bepaalde haltes worden geëlimineerd. Ook het langeafstandsverkeer zal tijdens de voorbereidende werkzaamheden worden omgeleid, waarbij ICE-treinen tussen Keulen en Dortmund een alternatieve route via Düsseldorf moeten gebruiken, wat ook tot langere reistijden zal leiden, aangezien Ruhr24 meldde.

Maar dit zijn niet de enige bouwlocaties in de regio. Als onderdeel van de omvangrijke infrastructuurprojecten voert Deutsche Bahn ook werkzaamheden uit aan de A3-brug over het spoor in Duisburg. De bouwwerkzaamheden daar beginnen op 9 januari en zullen duren tot 6 februari 2026. Deze maatregelen maken deel uit van een grootschalig plan dat tot doel heeft 80 kilometer spoor, 28 wissels en 30 kilometer bovenleiding te moderniseren om de efficiëntie en veiligheid van het spoorverkeer in Noordrijn-Westfalen te vergroten.

Langetermijndoelstellingen van de modernisering van het spoor

De algehele geplande projecten zijn gericht op het vergroten van de capaciteit en betrouwbaarheid van het spoorvervoer. Een voorbeeld hiervan is de modernisering van het knooppunt Keulen, waar de seinhuizen efficiënter moeten worden gemaakt. Zelfs nadat de belangrijkste werkzaamheden in juli 2026 zijn voltooid, zullen sommige stations naar verwachting in aanbouw blijven, aangezien Deutsche Bahn zich blijft concentreren op toegankelijkheid en visuele upgrades. Samen met de renovatie van twaalf treinstations zal deze uitgebreide renovatie ervoor zorgen dat het spoorvervoer in NRW toekomstbestendig is, zoals MS Aktuell benadrukt.

Reizigers en pendelaars zullen zich de komende maanden op veel veranderingen moeten voorbereiden, maar de langetermijnvoordelen van deze projecten beloven betere en betrouwbaardere connectiviteit in de hele staat.