Jernbanekaos 2026: Millioner av pendlere berørt av måneder lange stengninger!

Jernbanekaos 2026: Millioner av pendlere berørt av måneder lange stengninger!

I Nordrhein-Westfalen er det planlagt omfattende anleggsarbeid på jernbanetransport i 2026. Deutsche Bahn har annonsert en omfattende generell renovering av ulike mye brukte ruter for å modernisere jernbaneinfrastrukturen og forbedre påliteligheten til togtrafikken. Tiltakene på strekningen Hagen – Wuppertal – Köln er et sentralt punkt i dette renoveringsarbeidet.

Fra 6. februar 2026 vil det være betydelige restriksjoner på denne viktige strekningen, som varer frem til 10. juli. Hele perioden vil være preget av hel og delvis stenging, hvor strekningen forblir helt stengt for alle tog i rundt en tredjedel av anleggsperioden. Ulike linjer er berørt, inkludert IC, ICE og regionaltogene RE4, RE7, RE13 og mange flere. Under anleggsarbeidet vil reisetiden fra Wuppertal til Köln utvides til rundt 1,5 time, og det vil bli satt opp et erstatningsbusstilbud for å ta imot pendlere. S8 og S9 vil fortsatt kunne operere i deler mellom Wuppertal og Hagen, men bare i begrenset grad, som [Düsseldorf T-Online](https://duesseldorf.t-online.de/region/duesseldorf/id_101059996/deutsche-bahn-nrw-diese-bahndecken-sindrate.html report.html

Forberedende arbeider og andre byggeprosjekter

Det første forberedende arbeidet starter 26. desember 2025 og vil vare til 2. januar 2026. Dette forarbeidet omfatter vegetasjonstiltak og eksplosiv ammunisjonsdeteksjon, som er nødvendig for å ivareta sikkerheten under hovedanleggsarbeidet. I denne fasen må pendlerne regne med at omkjøringer og enkelte togforbindelser kanselleres. Spesifikke endringer påvirker RE4, RE7, RE13 og andre linjer, hvor visse stopp vil bli eliminert. Langdistansetrafikken vil også bli omdirigert under det forberedende arbeidet, hvor ICE-tog mellom Köln og Dortmund må bruke en alternativ rute via Düsseldorf, noe som også vil føre til lengre reisetider, da Ruhr24 rapportert.

Men dette er ikke de eneste byggeplassene i regionen. Som en del av de omfattende infrastrukturprosjektene utfører Deutsche Bahn også arbeid på A3-broen over spor i Duisburg. Byggearbeidene der starter 9. januar og vil vare til 6. februar 2026. Disse tiltakene er en del av en større plan som tar sikte på å modernisere 80 kilometer spor, 28 sporveksler og 30 kilometer luftledninger for å øke effektiviteten og sikkerheten til jernbanetrafikken i Nordrhein-Westfalen.

Langsiktige mål for jernbanemodernisering

De overordnede planlagte prosjektene har som mål å øke kapasiteten og påliteligheten til jernbanetransport. Et eksempel på dette er moderniseringen av Köln-krysset, hvor signalbokser skal effektiviseres. Selv etter at hovedarbeidet er fullført i juli 2026, forventes noen stasjoner å forbli under bygging, da Deutsche Bahn fortsetter å fokusere på tilgjengelighet og visuelle oppgraderinger. Sammen med renoveringen av tolv togstasjoner vil denne omfattende renoveringen bidra til at jernbanetransporten i NRW er fremtidssikker, slik MS Aktuell fremhever.

Reisende og pendlere må forberede seg på mange endringer i de kommende månedene, men de langsiktige fordelene med disse prosjektene lover bedre og mer pålitelig tilkobling over hele staten.