Suche
Mein Konto
توقف تام في توسعة المحطة الخالية من العوائق في Düsseldorf-Eller!
في 29 أكتوبر 2023، ناقش المواطنون والسياسيون في إيلر توقف التوسيع الخالي من العوائق في المحطات.
توقف تام في توسعة المحطة الخالية من العوائق في Düsseldorf-Eller!
في 29 أكتوبر 2023، أقيم حدث إعلامي في Schützenhaus Eller، حضره رالف هانسن، الرئيس الثاني لشركة IndividuEller، وعمدة المنطقة Dagmar von Dahlen. كان موضوع الأمسية هو التوقف التام في التخطيط للتوسع الخالي من العوائق لست محطات على طول شارع زيبلين شتراسه وشارع جومبرت شتراسه. إن الإحباط الناجم عن عدم إحراز تقدم يدعو إلى التفكير، خاصة عندما تنظر إلى المحطات المتأثرة: وتشمل هذه المحطات U75 و701 في Schlesische Straße، وAm Hackenbruch، وJägerstraße، وD-Eller Mitte S، وAlt Eller، وVennhauser Allee.
كان الاهتمام الرئيسي للحدث هو الحاجة إلى منصات مرتفعة يبلغ ارتفاعها 95 سم وطولها 60 مترًا على الأقل. هذه ضرورية لضمان الدخول والخروج بدون عوائق. تلتزم مدينة دوسلدورف، بموجب عدد من القوانين، بتوفير الوصول الخالي من العوائق إلى وسائل النقل العام المحلية. ويشمل ذلك، من بين أمور أخرى، القانون الوطني لتكافؤ الفرص للأشخاص ذوي الإعاقة، وقانون نقل الركاب، والقانون العام للمساواة في المعاملة، واتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة وتوجيه الاتحاد الأوروبي رقم 882/2019 بشأن متطلبات إمكانية الوصول، مثل دوسلدورف الحالي ذكرت.
التحديات في التنفيذ
تتمثل المشكلة الرئيسية في تنفيذ التوقفات الخالية من العوائق في ظروف الشوارع الضيقة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تؤخذ في الاعتبار كلا من السكك الحديدية ذات الأرضية المرتفعة والمنخفضة، مما يجعل التخطيط أكثر صعوبة. خيارات التوسع المختلفة التي تم فحصها جلبت عيوبًا فقط. يفشل كل من حل الأنفاق وخفض مسارات المسار بسبب التكاليف المرتفعة. وفي الوقت نفسه، يواجه الحل المفضل المتمثل في المنصات المرتفعة مقاومة من السكان الذين يعبرون عن مخاوفهم بشأن تجزئة شارع جومبرتستراس ويخشون الآثار السلبية المحتملة على تجارة التجزئة.
هناك أيضًا نقاش مثير للجدل حول ترجيح تكاليف المشروع مقارنة بالمعايير الأخرى. اقترح داغمار فون داهلين تقديم تنازلات وعدم جعل كل محطة خالية من العوائق. ومن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى تسريع عملية التخطيط، وهي رغبة ملحة أعرب عنها المشاركون في نهاية الحدث. بالإضافة إلى ذلك، تمت مناقشة البديل ذو المنصات المرتفعة جزئيًا من أجل تلبية احتياجات المواطنين بشكل أفضل.
في الوقت الذي تركز فيه العديد من المدن على إمكانية الوصول، من المأمول أن يكتسب التخطيط في دوسلدورف زخمًا قريبًا. ففي نهاية المطاف، يستحق المواطنون الوصول بسهولة إلى وسائل النقل العام ــ ولابد من تحقيق هذه الغاية في أسرع وقت ممكن بما يحقق مصلحة جميع المعنيين.