Καταστροφή κυκλοφορίας στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία: Α3 και Α40 έκλεισαν για χρόνια!
Χάση κυκλοφορίας στο Duisburg: Τα A3 και A40 έκλεισαν μέχρι το 2027. Οι κατασκευαστικές εργασίες στη διασταύρωση Kaiserberg απαιτούν εκτροπές και μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού.

Καταστροφή κυκλοφορίας στη Βόρεια Ρήνο-Βεστφαλία: Α3 και Α40 έκλεισαν για χρόνια!
Το χάος κυκλοφορίας στο Α3 μπροστά από τη διασταύρωση Kaiserberg στο Duisburg αναλαμβάνει επί του παρόντος ανησυχητικές αναλογίες. Οι επικείμενες κατασκευαστικές εργασίες θα οδηγήσουν σε εκτεταμένα πλήρη κλείσιμο και προς τις δύο κατευθύνσεις, οι οποίες θα διαρκέσουν μέχρι τα μέσα του 2027. Αυτό έγινε από WA αναφέρεται. Οι επιτυχημένοι μετακινούμενοι και ταξιδιώτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού και περίπλοκες παράκαμψη, ενώ η τοπική υποδομή εκσυγχρονίζεται εκτενώς.
Στην αρχή αυτής της σειράς εργοταξίων, το A3 θα είναι εντελώς κλειστό για δέκα ημέρες το Νοέμβριο. Αυστηρά μιλώντας, αυτό θα συμβεί από τις 7 έως τις 17 Νοεμβρίου μεταξύ των διασταυρώσεων αυτοκινητοδρόμων Oberhausen-West και Breitscheid. Αυτό το έργο είναι απαραίτητο επειδή η σύνδεση γέφυρες πρέπει να κατεδαφιστεί. Η ροή της κυκλοφορίας στο A40, το οποίο θα είναι επίσης τελείως κλειστό σε ένα Σαββατοκύριακο του Οκτωβρίου για εργασία κατεδάφισης σε μια δομή γέφυρας που χρησιμοποιείται από τη γέφυρα, συμβάλλουν στη γενική αβεβαιότητα.
Μακροπρόθεσμες επιπτώσεις των κατασκευαστικών εργασιών
Οι κατασκευαστικές εργασίες, οι οποίες ξεκίνησαν τον Δεκέμβριο του 2022, θα διαρκέσουν οκτώ χρόνια. Από τις 29 Οκτωβρίου θα υπάρξουν περαιτέρω κλείσιμο των ράμπων σύνδεσης μεταξύ του Α3 προς την κατεύθυνση της Κολωνίας και του Α40 προς την κατεύθυνση του Venlo και του Essen, που θα διαρκέσει μέχρι να ολοκληρωθεί το έργο το 2027 BBV.
Τα κλεισίματα δεν είναι μόνο ενοχλητικά, αλλά και κρίσιμα για τη βελτίωση της συνολικής διαχείρισης της κυκλοφορίας. Όχι μόνο οι γέφυρες και οι λωρίδες θα ανοικοδομηθούν, η προστασία του θορύβου θα επεκταθεί επίσης. Οι αρχές αντιδρούν έτσι στις επίμονα υψηλές ροές κυκλοφορίας, οι οποίες έχουν αυξηθεί και πάλι το 2023, καθώς τα τρέχοντα δεδομένα από το ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακής Υποδομής (BMV) δείχνουν - τεκμηριωμένα ολοκληρωμένα στην ετήσια συλλογή "κυκλοφορία σε αριθμούς" BMV.
Τι σημαίνει αυτό για τους μετακινούμενους;
Οι μετακινούμενοι που βασίζονται στο Α3 κάθε μέρα επηρεάζονται ιδιαίτερα από αυτά τα μέτρα. Αυτό θα περιλαμβάνει επίσης εκτροπές, οι οποίες θα παραβιάζονται προσεκτικά προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι κυκλοφοριακές συμφόρησης και οι καθυστερήσεις όσο το δυνατόν περισσότερο. Ωστόσο, φοβάται ότι οι μακροχρόνιοι χρόνοι αναμονής και οι παρακάμψεις θα πάρουν τα νεύρα των οδηγών. Σύμφωνα με τα σχέδια, το πρώτο ολοκληρωμένο τμήμα του Α3 έχει προγραμματιστεί να ξανανοίξει την κυκλοφορία το καλοκαίρι του 2026.
Συνολικά, πρέπει να ελπίζουμε ότι οι κατασκευαστικές εργασίες θα πάνε γρήγορα και καλά, έτσι ώστε οι επιβάτες να επιστρέψουν σύντομα στο συνηθισμένο έδαφος τους. Μέχρι τότε, ήρθε η ώρα να παραμείνετε δυνατοί και να διατηρήσετε το νεύρο σας.