Suche
Eismo katastrofa Šiaurės Reino-Vestfalijoje: A3 ir A40 uždaryta daugelį metų!
Eismo chaosas Duisburge: A3 ir A40 uždarytas iki 2027 m. Statybos darbai Kaiserbergo sankryžoje reikalauja nukreipimų ir ilgesnio kelionės laiko.
Eismo katastrofa Šiaurės Reino-Vestfalijoje: A3 ir A40 uždaryta daugelį metų!
Eismo chaosas A3 priešais Kaiserbergo sankryžą Duisburge šiuo metu siekia nerimą keliančių proporcijų. Artėjantys statybos darbai leis išsamiai uždaryti abi puses, kurios tęsis iki 2027 m. Vidurio. Tai padarė Wa pranešta. Sėkmingi priemiestiniai ir keliautojai turės pasiruošti ilgesniam kelionės laikui ir sudėtingiems apvažiavimams, o vietinė infrastruktūra yra plačiai modernizuota.
Šios statybinių vietų serijos pradžioje A3 lapkričio dešimt dienų bus visiškai uždarytas. Griežtai tariant, tai įvyks nuo lapkričio 7 iki 17-osios tarp Oberhauseno-Vakarų ir „Breitscheid“ greitkelių sankryžų. Šis darbas yra būtinas, nes reikia nugriauti tiltus. A40 eismo srautai, kurie taip pat bus visiškai uždaryti spalio savaitgalį, kad būtų galima nugriauti nenaudojamą tilto struktūrą, prisideda prie bendro netikrumo.
Ilgalaikis statybos darbo poveikis
Statybos darbai, kurie prasidėjo 2022 m. Gruodžio mėn., Truks maždaug aštuonerius metus. Nuo spalio 29 d. Bus dar daugiau jungiamųjų rampų uždarymo tarp A3 Kelno kryptimi ir A40 kryptimi Venlo ir Essen kryptimi, kuri tęsis tol, kol darbas bus baigtas 2027 m. BBV.
Uždarymas ne tik erzina, bet ir yra labai svarbus siekiant pagerinti bendrą eismo valdymą. Tiltai ir juostos bus ne tik atstatytos, bet ir bus išplėsta triukšmo apsauga. Taigi valdžios institucijos reaguoja į nuolat didelius eismo srautus, kurie vėl padidėjo 2023 m., Kaip dabartiniai Federalinės transporto ministerijos ir skaitmeninės infrastruktūros ministerijos duomenys (BMV) rodo - išsamiai dokumentuojami kasmetiniame rinkinio „Skaičių sraute“ duomenys “. BMV.
Ką tai reiškia priemiestiniams?
Priemiestininkams, kurie kiekvieną dieną pasikliauja A3, ypač paveikia šios priemonės. Tai taip pat apims nukreipimus, kurie bus kruopščiai pažymėti, kad būtų kuo mažiau kamščiai ir atidėti kiek įmanoma. Tačiau bijoma, kad ilgas laukimo laikas ir aplinkkeliai užklumpa vairuotojų nervus. Remiantis planais, pirmąjį A3 skyrių planuojama atnaujinti iki eismo 2026 m. Vasarą.
Apskritai reikia tikėtis, kad statybos darbai vyks greitai ir gerai, kad priemiesčiai netrukus grįš į įprastą reljefą. Iki tol laikas išlikti stiprus ir išlaikyti nervą.