Dezastru de trafic în Renania de Nord-Westfalia: A3 și A40 închise de ani de zile!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Haos de trafic în Duisburg: A3 și A40 s-au închis până în 2027. Lucrările de construcție la intersecția Kaiserberg necesită diversiuni și timpi de călătorie mai lungi.

Verkehrschaos in Duisburg: A3 und A40 bis 2027 gesperrt. Bauarbeiten am Kreuz Kaiserberg erfordern Umleitungen und längere Fahrzeiten.
Haos de trafic în Duisburg: A3 și A40 s-au închis până în 2027. Lucrările de construcție la intersecția Kaiserberg necesită diversiuni și timpi de călătorie mai lungi.

Dezastru de trafic în Renania de Nord-Westfalia: A3 și A40 închise de ani de zile!

Haosul traficului de pe A3 din fața intersecției Kaiserberg din Duisburg capătă în prezent proporții îngrijorătoare. Lucrările de construcție iminente vor duce la închideri complete extinse în ambele direcții, care vor dura până la jumătatea anului 2027. Acest lucru a fost făcut de WA raportat. Navetiștii și călătorii de succes vor trebui să se pregătească pentru timpi mai lungi de călătorie și ocoliri complicate, în timp ce infrastructura locală este modernizată pe scară largă.

La începutul acestei serii de șantiere, A3 va fi complet închis timp de zece zile în noiembrie. Strict vorbind, acest lucru se va întâmpla în perioada 7-17 noiembrie între nodurile Oberhausen-West și Breitscheid. Această lucrare este necesară deoarece podurile de legătură trebuie demolate. Fluxurile de trafic pe A40, care va fi de asemenea închisă complet într-un weekend din octombrie pentru lucrări de demolare a unei structuri de pod dezafectate, contribuie la incertitudinea generală.

Efectele pe termen lung ale lucrărilor de construcții

Lucrările de construcție, care au început în decembrie 2022, vor dura aproximativ opt ani. Din 29 octombrie vor avea loc închideri suplimentare ale rampelor de legătură între A3 în direcția Köln și A40 în direcția Venlo și Essen, care vor dura până la finalizarea lucrărilor în 2027. BBV.

Închiderile nu sunt doar enervante, ci și cruciale pentru îmbunătățirea managementului general al traficului. Nu numai că podurile și benzile vor fi reconstruite, ci și protecția împotriva zgomotului va fi extinsă. Autoritățile reacționează astfel la fluxurile de trafic persistent ridicate, care au crescut din nou în 2023, după cum arată datele actuale de la Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale (BMV) - documentate cuprinzător în compendiul anual „Trafic în cifre” BMV.

Ce înseamnă asta pentru navetiști?

Navetiștii care se bazează pe A3 în fiecare zi sunt afectați în mod deosebit de aceste măsuri. Aceasta va implica și devieri, care vor fi atent semnalizate pentru a minimiza pe cât posibil blocajele și întârzierile în trafic. Cu toate acestea, se teme că timpii lungi de așteptare și ocolurile vor pune nervii șoferilor. Conform planurilor, prima secțiune finalizată a A3 este programată să fie redeschisă circulației în vara anului 2026.

Per total, este de sperat că lucrările de construcție vor merge rapid și bine, astfel încât navetiștii să se întoarcă în curând pe terenul obișnuit. Până atunci, este timpul să rămâi puternic și să-ți păstrezi nervii.