Polen begynder grænsekontrol: Kaos truer ved den tyske grænse!

Polen begynder grænsekontrol: Kaos truer ved den tyske grænse!

Den tysk-polske grænse er i øjeblikket i centrum for et flammepunkt, der ikke kun påvirker rejsende fra Polen, men har vidtrækkende effekter på hele regionen. Siden oktober 2023 har de tyske myndigheder indført kontrol for rejsende fra Polen for at bekæmpe irregulær migration. Lange trafikpropper på den polske side er den mærkbare konsekvens af disse tiltag. Fra næste mandag den 10. juli til den 5. august vil rejsende, pendlere og lastbiler også blive tjekket på den polske side. Dette skaber yderligere spændinger og opbremsninger i trafikken, især for køretøjer med tonede ruder eller mange passagerer.

Selve kontrollen udføres ikke ved faste bomme, men derimod tilfældigt, hvilket betyder, at nogle rejsende støder på uforudsete forsinkelser. Adgangskravene forbliver uændrede, så et identitetskort er tilstrækkeligt til rejser mellem Tyskland og Polen. Pendlerne er dog hårdt ramt; Hver dag pendler omkring 13.000 mennesker til Sachsen og mere end 14.000 til Brandenburg. Brandenburgs indenrigsminister har allerede advaret om et forestående trafikkollaps på grund af kontrollen på begge sider.

Politisk baggrund

En årsag til den tyske kontrol er det øgede antal uautoriserede indrejser. Siden den 8. maj er 7.960 sådanne indrejser allerede blevet registreret, og i den tysk-polske grænseregion har der været omkring 1.300 afslag, herunder 285 asylansøgninger. Dette har også bragt polsk politik i søgelyset. Det polske oppositionsparti PiS bruger spørgsmålet til at mobilisere sine vælgere, mens regeringen har udtrykt alvorlige bekymringer over uautoriserede patruljer organiseret af højreorienterede grupper.

Politiforbundet frygter, at asylansøgere kan blive sendt frem og tilbage mellem landene, men det anser forbundsindenrigsministeren for usandsynligt. Presset mærkes også økonomisk: Brandenburgs industri- og handelskamre advarer om negative effekter på handel og varebevægelser. De afgiftsfrie statistikker viser, at omkring 9,7 millioner lastbiler, der er pålagt betalingspligt, passerede de tysk-polske grænseovergange i 2024.

europæisk dimension

Et kig ud over de umiddelbare grænser viser, at kontrollen i Schengen-området igen er meget populær. Lande som Østrig, Frankrig og Holland har også truffet deres egne foranstaltninger. Der er bestræbelser på europæisk plan for at fremskynde asylprocedurerne. I april 2024 godkendte EU-parlamentet en ny grænseprocedure for asylbeslutninger, der har til formål at gøre vurderinger hurtige. Målet med reformen er hurtigt at udvise migranter med lav sandsynlighed for asyl ved de ydre grænser og at tage stilling til ansøgninger inden for en stram tidsramme på tolv uger.

Udviklingen af ​​irregulære indrejser er også bemærkelsesværdig: Ifølge Frontex var der et fald på 38 procent i 2024 i forhold til året før. Det er det laveste niveau siden 2021 og tilskrives delvist flygtningeaftaler med nordafrikanske lande. Samarbejdet med landene på det vestlige Balkan har også en positiv effekt.

Normaliseringen af ​​grænsesituationen mellem Tyskland og Polen er dog fortsat usikker og kan i høj grad afhænge af fremtidige asylsystemreformer. Hver dag tæller for pendlere og rejsende mellem de to lande, og spekulationerne om den videre udvikling er høje. Næste gang vil vise, om og hvordan situationen ved grænsen letter.

Yderligere information kan findes på Radio Ennepe Ruhr, Europa-Parlamentet og Sydtysk avis.