Didžiulis reidas Švelme: sunkvežimio vairuotojas lenktyniauja 114 km/val.

Didžiulis reidas Švelme: sunkvežimio vairuotojas lenktyniauja 114 km/val.

2025 metų rugpjūčio 8 dieną Ennepės Rūro rajone Schwelme įvyko didelis reidas, kurio metu iš viso buvo patikrinti 47 sunkvežimiai. Pareigūnai budėjo nuo 8.30 iki 15.30 val. ir nustatė 28 pažeidimus. Tarp jų buvo 10 socialinių taisyklių, taikomų komerciniam krovinių vežimui keliais, pažeidimų, taip pat 5 atvejai dėl netinkamo krovinio tvirtinimo. Ypač akį patraukė lenkiška vilkiko priekaba. Vairuotojas negalėjo įrodyti galiojančios profesinės vairavimo kvalifikacijos ir buvo gerokai viršijęs 114 km/h greitį – vietoj leistino 80 km/val. Tai buvo ne pirmas kartas: 2025 metų liepos 25 dieną tas pats vairuotojas buvo pastebėtas su panašiais pažeidimais Bavarijoje.

Tačiau išsisukti jam nepavyko, nes policija paskyrė 1300 eurų užstatą. Net jei sunkvežimis buvo iškrautas ir vairuotojui leista toliau važiuoti, jam buvo uždrausta vežti krovinius komerciniais tikslais.

Socialinio reguliavimo svarba

Socialinis reglamentavimas kelių transporte turi didelę reikšmę, siekiant padidinti saugumą keliuose ir užtikrinti sąžiningas darbo sąlygas. Šios taisyklės konkrečiai reglamentuoja komercinio krovinių ir keleivių vežimo kelių transportu vairuotojų darbo, vairavimo ir poilsio laiką. Jie skirti išvengti nuovargio ir sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką. Šių taisyklių taikymo sritis apima visus vairuotojus ir įmones, dirbančias komerciniame transporte.

Pavyzdžiui, taisyklės numato, kad kasdienis vairavimo laikas turi būti ne ilgesnis kaip 9 valandos, išskyrus iki 10 valandų, leidžiamų dviem atvejais per savaitę. Savaitinis vairavimo laikas negali viršyti 56 valandų, o per dvi savaites leidžiama ne daugiau kaip 90 valandų. Yra nustatytas pertraukų reglamentas, kuris numato ne trumpesnę kaip 45 minučių trukmę po 4,5 valandos vairavimo laiko. Už šių taisyklių pažeidimus kartais gali būti skiriamos didelės baudos, kurios gali turėti įtakos tiek vairuotojams, tiek įmonėms, o tai gali turėti rimtų finansinių pasekmių.

Poilsio laiko taisyklės

Griežtai reglamentuotas ir poilsio laiko laikymasis. Kasdien vairuotojai privalo ilsėtis ne mažiau kaip 11 valandų, o vieną kartą per savaitę jis gali būti sumažintas iki 9 valandų. Taip pat yra gairės dėl kassavaitinio poilsio laikotarpių, kad po šešių 24 valandų laikotarpių turi būti laikomasi bent 45 valandų nepertraukiamo poilsio. Svarbu, kad šie poilsio laikotarpiai būtų praleisti tinkamoje patalpoje, kurioje vairuotojai turėtų pakankamai miegoti.

Šių taisyklių svarba įmonėms ir vairuotojams yra daugialypė – jos prisideda ne tik prie eismo saugumo, bet ir sąžiningų darbo sąlygų užtikrinimo. Tai ypač svarbu tais laikais, kai didėja eismo intensyvumas ir transporto reikalavimai.

Švelmo kontrolė aiškiai rodo, kad į šių taisyklių pažeidimus žiūrima rimtai. Valdžios institucijos, įskaitant Federalinę krovinių transporto tarnybą ir policiją, reguliariai atlieka patikrinimus, siekdamos užtikrinti, kad būtų laikomasi visų taisyklių. Tokiu būdu galima tvariai apsaugoti ir saugumą keliuose, ir profesionalių vairuotojų teises.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie konkrečias taisykles ir jų reikšmę, apsilankykite ataskaitose iš Express, mm-verkehrsleitung.de arba gib-acht-im-verkehr.de.