Enorme protest mot Castor-transporter: sikkerhet i fare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Kritikk av Castor-transportselskaper i Nordrhein-Westfalen: Atomkraftmotstandere og politikere advarer om sikkerhetsrisiko og protester.

Kritik an Castor-Transportunternehmen in NRW: Atomkraftgegner und Politiker warnen vor Sicherheitsrisiken und Protesten.
Kritikk av Castor-transportselskaper i Nordrhein-Westfalen: Atomkraftmotstandere og politikere advarer om sikkerhetsrisiko og protester.

Enorme protest mot Castor-transporter: sikkerhet i fare!

Ting koker i Köln og utover: Den annonserte transporten av høyradioaktivt atomavfall fra Jülich til Ahaus i Nordrhein-Westfalen forårsaker massive protester og kritiske røster fra ulike leire. Kjernekraftmotstandere, Die Linke-partiet og politiforbundet (GdP) uttrykker skarpe bekymringer over de planlagte Castor-transportene, som Matthias Eickhoff fra Münsterland Action Alliance beskriver som den «største serien av transporter med høyradioaktivt atomavfall i Forbundsrepublikkens historie». Disse transportene blir ikke bare oppfattet som sjokkerende, men også som en «politisk fallitterklæring» som rokker tilliten til statens sikkerhetsansvar, melder taz.

Situasjonen fortsetter å forverres ettersom Hubertus Zdebel fra Venstrepartiet kritiserer tiltakene som «manglende respekt for parlamentet». Et forslag mot disse transportene vil først bli behandlet i Forbundsdagen etter sommerpausen, noe som gir inntrykk av at det ble grepet haste. Patrick Schlüter, GdP-lederen, beskriver planene som «galskap» og advarer om store sikkerhetsrisikoer. Han gjør det klart at politifolk måtte trekkes fra andre viktige oppgaver for å sikre transporten.

Planlagte transport- og sikkerhetshensyn

Alle øyne er rettet mot Federal Office for the Safety of Nuclear Waste Management (BASE), som planlegger godkjenning for opptil 152 Castor-transporter, inkludert 10 transporter fra Garching-forskningsreaktoren ved det tekniske universitetet i München. Alexander Vogt, nestleder i parlamentarisk gruppe for SPD i delstatsparlamentet i Nordrhein-Westfalen, forventer godkjenning innen midten av august, etterfulgt av transportstart om åtte uker. Transportene er imidlertid ikke uten risiko, da kritiske røster hindrer sikkerheten på transportveiene. Disse leder gjennom tettbygde områder og over falleferdige broer, noe som gir næring til protestene til andre grupper som f.eks. BUND NRW rapportert.

«Det er meningsløst og farlig», sier gruppen av initiativer, mens de peker på den allerede bestilte evakueringen av lagringsanlegget for atomavfall i Jülich på grunn av risikoen for jordskjelv. Denne faren har blitt ansett som ikke-eksisterende siden 2022, men har for lengst ført til at det har blitt en opphetet atmosfære. Mellomlageret i Ahaus anses som uegnet fordi det er et av de eldste i sitt slag og det ikke finnes noen "hot cell" for sikker pakking av kjernefysisk avfall. Mange frykter at transportene kan vare opptil 152 enkeltturer over en periode på fire til åtte år.

Protester og politisk ansvar

De politiske lederne er også sterkt representert i anmeldelsene. Den grønne NRW-økonomiministeren Mona Neubaur og CDU-statsminister Hendrik Wüst står overfor anklager om å ignorere koalisjonsavtalen. Protester og vaker står allerede på agendaen. Antikjernefysiske initiativer har kunngjort vakter foran mellomlagringsfasilitetene i Jülich og Ahaus og krever en stor anti-atomvandring 31. august. Kritikken blir høy og tydelig fordi folk krever en nytenkning i atompolitikken og langsiktig, sikker mellomlagring av atomavfall, sier de. Wikipedia.

Samlet sett er debatten om Castor-transportene flankert av bred kulturell og politisk avvisning. Gitt den forestående transporttillatelsen, gjenstår det å se om protestene vil forsterkes mens politikerne fortsetter å bli bedt om å opptre transparent og ansvarlig.

Quellen: