对蓖麻运输的大规模抗议：安全处于危险之中！

对蓖麻运输的大规模抗议：安全处于危险之中！

科隆及其他地区的局势沸腾了：宣布将高放射性核废料从于利希运往北莱茵-威斯特法伦州的阿豪斯，引起了各个阵营的大规模抗议和批评声音。核电反对者、左翼党和警察工会 (GdP) 对计划中的卡斯托尔运输表示严重关切，明斯特兰行动联盟的马蒂亚斯·艾克霍夫 (Matthias Eickhoff) 将其描述为“联邦共和国历史上最大规模的一系列高放射性核废料运输”。报道称，这些运输不仅被视为令人震惊，而且被视为“政治破产宣告”，动摇了人们对国家安全责任的信心。 塔兹 。

由于左翼党的胡伯特斯·兹德贝尔批评这些措施“无视议会”，情况继续恶化。反对这些交通的动议只有在暑假之后才会在联邦议院进行讨论，这给人留下了行动仓促的印象。 GDP 领导人帕特里克·施吕特 (Patrick Schlüter) 将这些计划描述为“疯狂”，并警告称存在重大安全风险。他明确表示，为了确保运输安全，警察必须从其他重要任务中撤出。

计划的运输和安全问题

所有的目光都集中在联邦核废料管理安全办公室 (BASE) 上，该办公室正计划批准最多 152 台 Castor 运输机，其中包括来自慕尼黑工业大学加兴研究堆的 10 台运输机。北莱茵-威斯特法伦州议会社会民主党副党团领袖亚历山大·沃格特 (Alexander Vogt) 预计将在 8 月中旬获得批准，并在八周内开始运输。然而，运输也并非没有风险，批评的声音阻碍了运输路线的安全。这些通道穿过人口稠密的地区并越过破旧的桥梁，这加剧了其他团体的抗议，例如 北威州外滩 报道称。

该倡议组织表示，“这是毫无意义且危险的”，同时指出，由于地震风险，于利希核废料储存设施已经下令疏散。自 2022 年以来，这种危险被认为不存在，但早已导致了炎热气氛的产生。阿豪斯的临时储存设施被认为是不合适的，因为它是同类设施中最古老的之一，而且没有用于安全包装核废料的“热室”。许多人担心这些交通工具可能会在 4 到 8 年内承载 152 次个人出行。

抗议和政治责任

政治领导人在评论中也有大量代表。北威州绿色经济部长 Mona Neubaur 和基民盟总理 Hendrik Wüst 面临无视联合政府协议的指控。抗议和守夜活动已经提上议程。反核倡议组织已宣布在于利希和阿豪斯的临时储存设施前举行守夜活动，并呼吁 8 月 31 日举行大规模反核步行活动。他们说，批评变得越来越响亮和明确，因为人们要求重新思考核政策和核废料的长期、安全临时储存 维基百科 。

总体而言，关于蓖麻运输的争论受到了广泛的文化和政治排斥。鉴于交通许可证即将发放，抗议活动是否会加剧还有待观察，而政界人士仍被要求采取透明和负责任的行动。