Demolizione del ponte Olef a Gemünd: l'ingegnere strutturale lancia l'allarme!
L'ingegnere strutturale raccomanda la demolizione del ponte Olef a Gemünd entro il 2026. I costi e le misure immediate rappresentano una sfida per la città.

Demolizione del ponte Olef a Gemünd: l'ingegnere strutturale lancia l'allarme!
La situazione attorno al ponte Olef a Gemünd resta tesa. Un ingegnere strutturale ha ora ufficialmente raccomandato la demolizione del ponte sulla Dreiborner Strasse entro i prossimi cinque anni. Questo riporta ksta.de. Il sindaco Ingo Pfennings aveva sperato fino alla fine in una ristrutturazione, ma purtroppo la realtà è diversa. Il ponte, già gravemente colpito dalla devastante alluvione del 2021, ha sofferto gravemente non solo a causa delle forze naturali, ma anche dei danni dovuti agli impatti e all'impermeabilizzazione inadeguata.
Nell'agosto 2024 il ponte Olef è stato effettivamente chiuso per tre mesi per eseguire lavori di ristrutturazione urgenti. Il Comune aveva stanziato circa 450.000 euro per i lavori previsti, che comprendevano la sostituzione dell'impermeabilizzazione e dei marciapiedi nonché una nuova pavimentazione in asfalto per la strada. Ma quando in ottobre il manto stradale è stato fresato, è diventato chiaro: qui c'era qualcosa che non andava. Il ponte non corrispondeva più ai criteri di calcolo statico e la capacità di carico era già aumentata al 130% del carico consentito, il che rappresentava un grave pericolo. Forte wochenspiegellive.de Una ristrutturazione completa potrebbe addirittura peggiorare la situazione.
Il percorso verso il nuovo edificio
La situazione non è solo confusa, ma anche urgente. L'ingegnere strutturale ha ora raccomandato di limitare per il momento il carico del ponte a 16 tonnellate e di eseguire speciali test annuali con una nuova attenzione alla formazione di crepe. Invece di una ristrutturazione completa, inizialmente il ponte poteva essere aperto solo a pedoni, ciclisti e veicoli di emergenza. La città sta già valutando come realizzare tale utilizzo il più rapidamente possibile.
I responsabili si trovano ad affrontare un processo lungo e il sindaco Pfennings è insoddisfatto della lentezza dei ricalcoli. Tuttavia, la nuova costruzione del ponte dovrebbe essere ufficialmente registrata nella prossima modifica del piano di ricostruzione. Se il distretto di Colonia rifiuta di coprire i costi, la città sarà costretta a chiedere offerte alle imprese di costruzione. Un'analisi completa del danno sui ponti a causa delle inondazioni nel Nord Reno-Westfalia sottolinea l'urgenza della questione e mostra le sfide che le autorità potrebbero affrontare.
Considerata la carenza di manodopera qualificata e i lunghi intervalli di manutenzione, l’attuazione delle misure strutturali urgentemente necessarie sta diventando una sfida. Tuttavia, l’amministrazione comunale può contare sulla collaborazione di tutti i soggetti coinvolti per trovare una soluzione rapida. Esiste una forte pressione sulle autorità affinché garantiscano la sicurezza di pedoni e ciclisti ripristinando al contempo le infrastrutture di trasporto. I prossimi passi sono cruciali per il futuro dell'Olefbrücke.