Sloop van de Olefbrug in Gemünd: bouwkundig ingenieur luidt de noodklok!

Sloop van de Olefbrug in Gemünd: bouwkundig ingenieur luidt de noodklok!

De situatie rond de Olefbrug in Gemünd blijft gespannen. Een constructeur heeft nu officieel aanbevolen om de brug aan de Dreiborner Strasse binnen de komende vijf jaar te slopen. Dit meldt ksta.de. Burgemeester Ingo Pfennings had tot het einde toe gehoopt op een renovatie, maar helaas is de realiteit anders. De brug, die al zwaar werd getroffen door de verwoestende overstromingsramp van 2021, heeft niet alleen zwaar geleden onder natuurkrachten, maar ook onder schade als gevolg van inslagen en onvoldoende afdichting.

De Olefbrug was in augustus 2024 feitelijk drie maanden gesloten om dringend noodzakelijke renovatiewerkzaamheden uit te voeren. De stad had ongeveer 450.000 euro begroot voor de geplande werkzaamheden, waaronder het vervangen van de waterdichting en trottoirs, evenals een nieuw asfaltdek voor de weg. Maar toen in oktober het wegdek werd weggefreesd, werd duidelijk: hier klopte iets niet. De brug voldeed niet meer aan de statische berekeningsgrondslagen en het draagvermogen was al gestegen tot 130 procent van de toegestane belasting, wat een acuut gevaar vormde. Luidruchtig woonspiegellive.de Een volledige renovatie zou de situatie zelfs kunnen verergeren.

Het pad naar het nieuwe gebouw

De situatie is niet alleen verwarrend, maar ook urgent. De constructeur adviseerde nu om de brug voorlopig te beperken tot een belasting van 16 ton en speciale jaarlijkse tests uit te voeren met nieuwe aandacht voor scheurvorming. In plaats van een volledige renovatie kon de brug in eerste instantie alleen opengesteld worden voor voetgangers, fietsers en hulpverleningsvoertuigen. De stad beraadt zich nu al op welke wijze dit gebruik zo snel mogelijk kan worden gerealiseerd.

De verantwoordelijken staan ​​voor een langdurig proces en burgemeester Pfennings is ontevreden over de trage voortgang van de herberekeningen. Niettemin zou de nieuwbouw van de brug officieel geregistreerd moeten worden bij de volgende wijziging van het reconstructieplan. Als de Keulse districtsregering weigert de kosten te dekken, zal de stad gedwongen zijn aanbiedingen van bouwbedrijven in te winnen. Een uitgebreide analyse van de schade op bruggen als gevolg van overstromingen in Noordrijn-Westfalen onderstreept de urgentie van de kwestie en laat zien met welke uitdagingen de autoriteiten te maken kunnen krijgen.

Gezien het tekort aan geschoold personeel en de lange onderhoudsintervallen wordt het implementeren van dringend noodzakelijke structurele maatregelen een uitdaging. Het stadsbestuur kan er echter op rekenen dat alle betrokkenen samenwerken om snel tot een oplossing te komen. Er staat grote druk op de autoriteiten om de veiligheid van voetgangers en fietsers te garanderen en tegelijkertijd de transportinfrastructuur te herstellen. De volgende stappen zijn cruciaal voor de toekomst van de Olefbrücke.