Demolarea podului Olef din Gemünd: un inginer structural trage un semnal de alarmă!
Inginerul structural recomandă demolarea podului Olef din Gemünd până în 2026. Costurile și măsurile imediate reprezintă provocări pentru oraș.

Demolarea podului Olef din Gemünd: un inginer structural trage un semnal de alarmă!
Situația din jurul podului Olef din Gemünd rămâne tensionată. Un inginer structural a recomandat acum oficial ca podul de pe Dreiborner Strasse să fie demolat în următorii cinci ani. Aceasta raportează ksta.de. Primarul Ingo Pfennings a sperat la o renovare până la final, dar, din păcate, realitatea este alta. Podul, care a fost deja grav afectat de dezastrul devastator al inundațiilor din 2021, a suferit foarte mult nu numai din cauza forțelor naturale, ci și din cauza daunelor cauzate de impact și a etanșării inadecvate.
Podul Olef a fost de fapt închis timp de trei luni în august 2024 pentru a efectua lucrări de renovare necesare urgent. Orașul a bugetat în jur de 450.000 de euro pentru lucrările planificate, care au inclus înlocuirea hidroizolațiilor și trotuarelor precum și o nouă suprafață asfaltată pentru șosea. Dar când suprafața drumului a fost frezată în octombrie, a devenit clar: ceva nu era în regulă aici. Podul nu mai corespundea bazelor statice de calcul și capacitatea de încărcare crescuse deja la 130 la sută din sarcina admisă, ceea ce reprezenta un pericol acut. Tare wochenspiegellive.de O renovare completă ar putea chiar agrava situația.
Drumul către noua clădire
Situația nu este doar confuză, ci și urgentă. Inginerul structural a recomandat acum limitarea podului la o sarcină de 16 tone deocamdată și efectuarea de teste anuale speciale cu un nou accent pe formarea fisurilor. În loc de o renovare completă, podul a putut fi deschis inițial doar pentru pietoni, bicicliști și vehicule de urgență. Orașul se gândește deja la modul în care o astfel de utilizare poate fi implementată cât mai repede posibil.
Cei responsabili se confruntă cu un proces îndelungat, iar primarul Pfennings este nemulțumit de progresul lent al recalculărilor. Cu toate acestea, noua construcție a podului ar trebui să fie înregistrată oficial în următoarea modificare a planului de reconstrucție. Dacă guvernul districtului Köln refuză să acopere costurile, orașul va fi obligat să obțină oferte de la firmele de construcții. O analiză cuprinzătoare a prejudiciului pe poduri din cauza inundațiilor din Renania de Nord-Westfalia subliniază urgența problemei și arată provocările cu care s-ar putea confrunta autoritățile.
Având în vedere lipsa de muncitori calificați și intervalele lungi de întreținere, implementarea măsurilor structurale necesare urgent devine o provocare. Cu toate acestea, administrația orașului se poate baza pe toți cei implicați pentru a lucra împreună pentru a găsi o soluție rapidă. Există o presiune mare asupra autorităților pentru a asigura siguranța pietonilor și a bicicliștilor în timp ce reface infrastructura de transport. Următorii pași sunt cruciali pentru viitorul Olefbrücke.