格明德奥莱夫桥拆除：结构工程师拉响警报！

格明德奥莱夫桥拆除：结构工程师拉响警报！

格明德奥列夫桥周围的局势仍然紧张。一位结构工程师现已正式建议在未来五年内拆除 Dreiborner 大街上的这座桥梁。这篇报道 科斯塔网 。市长英戈·芬宁斯（Ingo Pfennings）一直希望能够进行翻修，但不幸的是现实并非如此。这座桥已经受到2021年特大洪水灾害的严重影响，不仅受到自然力的严重影响，还受到冲击和密封不充分造成的损坏。

奥莱夫大桥实际上于2024年8月关闭了三个月，以进行急需的翻修工作。该市为计划中的工作预算了约 45 万欧元，其中包括更换防水材料和人行道以及道路的新沥青路面。但当十月份路面被铣掉时，人们就清楚地意识到：这里出了问题。该桥已不再符合静力计算基准，其承载能力已达到允许荷载的130%，存在严重危险。大声 wochenspiegellive.de 彻底翻新甚至可能使情况变得更糟。

通往新大楼的道路

形势不仅扑朔迷离，而且十分紧迫。结构工程师现在建议暂时将桥梁的荷载限制在 16 吨，并进行特殊的年度测试，重点关注裂缝的形成。该桥最初只能对行人、骑自行车的人和紧急车辆开放，而不是进行彻底翻修。该市已经在考虑如何尽快实施此类用途。

责任方面临着漫长的过程，芬宁斯市长对重新计算进展缓慢感到不满。尽管如此，新建的桥梁应在重建计划的下一次修订中正式登记。如果科隆区政府拒绝支付费用，该市将被迫向建筑公司寻求报价。 损害综合分析 北莱茵-威斯特法伦州洪水造成的桥梁损坏突显了该问题的紧迫性，并显示了当局可能面临的挑战。

由于技术工人短缺和维护间隔长，实施急需的结构性措施正成为一项挑战。然而，市政府可以依靠所有相关人员共同努力找到快速解决方案。当局面临着巨大压力，需要在恢复交通基础设施的同时确保行人和骑自行车者的安全。接下来的步骤对于 Olefbrücke 的未来至关重要。