Suche
Mein Konto
Spritbilist kører i en serpentinelinje og rammer en parkeret bil!
Den 24. august 2025 blev en stærkt beruset bilist standset nær Euskirchen. Han kørte ind i en parkeret bil og måtte aflevere sit kørekort.
Spritbilist kører i en serpentinelinje og rammer en parkeret bil!
Tidligt om morgenen den 24. august 2025 observerede to politibetjente i Köln en ekstremt risikabel hændelse på B56 i Euskirchen-Wißkirchen. Et køretøj, der var stærkt beruset, kørte i farlige serpentinlinjer og kom ved flere lejligheder faretruende tæt på autoværnet. En forbipasserende anmeldte hændelsen kort efter klokken 01.00, og det alarmerende politi var endelig i stand til at standse bilen.
Den 56-årige bilist, hvis promille ikke kunne måles på stedet, fordi den var ekstrem høj, var ikke kun bemærkelsesværdig på grund af sin kørestil. Mens han kørte gennem en rundkørsel, kørte han endda hen over midterøen, før hans bil kørte ind i en parkeret bil, da den standsede. Betjentene opdagede derefter nye spor efter ulykken i højre side af køretøjet og tog en blodprøve fra føreren. Hans kørekort blev også konfiskeret, og der blev indgivet anmeldelse for flugt fra et færdselsuheld Kölns bytidende rapporteret.
Farer ved spritkørsel
Spritkørsel er ikke kun hensynsløst, det bringer også andre trafikanters liv i fare. Promillegrænserne i Tyskland er klart definerede: Fra 0,5 promille begår man en administrativ lovovertrædelse, som straffes med en bøde på op til 500 euro og point i Flensborg. Ved 1,1 promille er der en absolut manglende evne til at køre, hvilket er en strafbar forseelse. Enhver, der kører over 1,6 promille, skal endda forvente en læge-psykologisk undersøgelse (MPU), inden de får kørekortet tilbage. Dette er en klar advarsel til alle bilister, da oplysningerne fra ADAC vise.
De juridiske konsekvenser er et vigtigt spørgsmål, der ikke kun gælder for den berørte chauffør. Risikoen for, at din egen forsikring ikke udbetaler i tilfælde af en alkoholpåvirket ulykke, eller at du oven i købet fremsætter krav om regres, skal ikke undervurderes. Det fulde ansvar ligger hos chaufføren, hvordan Yusora forklaret i detaljer.
Konklusion: Tag ikke en slurk ved rattet
Denne hændelse i Euskirchen er en stærk påmindelse: alkohol og biler hører simpelthen ikke sammen. Lovene er klare, og straffene kan blive et reelt spørgsmål om eksistens for mange. Uanset om du er en ny chauffør eller en erfaren chauffør, er den bedste vej at gå helt at undgå alkohol, når du sidder bag rattet. Livet er for værdifuldt til at blive sat på spil uden hensyn.