Pozitivní bilance: Policie podporuje viditelnost v silničním provozu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Euskirchen: Policie kontroluje viditelnost v silničním provozu a rozdává bezpečnostní pokyny pro cyklisty a chodce.

Euskirchen: Polizei prüft Sichtbarkeit im Straßenverkehr und verteilt Sicherheitshinweise für Radfahrer und Fußgänger.
Euskirchen: Policie kontroluje viditelnost v silničním provozu a rozdává bezpečnostní pokyny pro cyklisty a chodce.

Pozitivní bilance: Policie podporuje viditelnost v silničním provozu

V období tmy je hlavním a konečným cílem provozu viditelnost. Policie v okrese Euskirchen si tento princip vzala k srdci a minulý týden provedla informativní akci. Pod heslem „Viditelnost v období tmy“ byly na různých místech prováděny kontroly, zda chodci a cyklisté dodržují příslušná bezpečnostní opatření. Zvláštní důraz byl kladen na důležitost osvětlení a reflexního oblečení. Strážníci rozdali četné reflexní pásky, vesty a přívěsky pro zvýšení bezpečnosti. Pozornost byla věnována i kontrole jízdních kol: Ze 42 kontrolovaných dvoukolek pouze jedno nefungovalo osvětlení, což je pozitivní výsledek Radio Euskirchen.

Ale i přes tuto pozitivní odezvu bylo zjištěno, že na několika jízdních kolech chyběly zvonky a odrazky. Na mnoha místech chyběly také cyklistické přilby. Nápadné bylo i to, že jezdci na elektrokoloběžkách často jezdili bez přileb a po chodnících, což je přísně vzato zakázáno. Zde je stále velký potenciál ke zlepšení, aby všichni účastníci silničního provozu mohli cestovat bezpečně.

Základní osvětlení pro cyklisty

Pro cyklisty bude v následujících měsících obzvláště důležité správné osvětlení. ADAC proto otestoval 21 cyklosvítilen, aby určil ty nejlepší modely na podzim a zimu. Byly hodnoceny dvě úrovně osvětlení: 30 luxů, ideální pro městský provoz, a 100 luxů, které se doporučuje pro neosvětlené cesty. Potěšující výsledky byly u 30 luxových lamp: dva modely si vedly „dobře“, zatímco sedm bylo klasifikováno jako „uspokojivé“. Sada od Fischera se stala vítězem testu, protože může nabídnout jak spolehlivé zadní světlo, tak dlouhou životnost ADAC.

Na druhou stranu se objevily i méně pozitivní zprávy. Model Decathlon nedosáhl ani minimální doby svícení pět hodin a obsadil tak poslední místo. U žárovek 100 luxů získalo přední světlo od Trelocku hodnocení „dobré“, zatímco model od Lupina je považován za špatný kvůli špatné distribuci světla a oslnění. Tento test ukazuje, že vysoké hodnoty luxů a lumenů nejsou vždy smysluplné; skutečné rozložení světla je zásadní pro bezpečnost ADAC.

Paprsek naděje na bezpečnost

V souhrnu se zdá, že policejní kampaň v okrese Euskirchen a výsledky testu ADAC vrhají pozitivní světlo na důležitost viditelnosti v silničním provozu. Nadcházející zimu by cyklisté měli věnovat zvláštní pozornost svému osvětlení, jezdci na elektrokoloběžkách jsou zase žádáni o dodržování platných dopravních předpisů. Přejeme všem, aby období temna bezpečně překonali.