Positief evenwicht: Politie bevordert de zichtbaarheid in het wegverkeer

Positief evenwicht: Politie bevordert de zichtbaarheid in het wegverkeer

In het donkere seizoen is zichtbaarheid het allerbelangrijkste in het verkeer. De politie in de wijk Euskirchen heeft dit principe ter harte genomen en vorige week een informatieve actie uitgevoerd. Onder het motto ‘Zichtbaarheid in het donkere seizoen’ werden op verschillende locaties controles uitgevoerd om er zeker van te zijn dat voetgangers en fietsers zich aan de relevante veiligheidsmaatregelen hielden. Er werd bijzondere nadruk gelegd op het belang van verlichting en reflecterende kleding. De agenten deelden talloze reflecterende banden, vesten en hangers uit om de veiligheid te vergroten. Ook aan de controle van de fietsen werd aandacht besteed: Van de 42 geïnspecteerde tweewielers had er slechts één geen functionerende verlichting, wat een positief resultaat is Radio Euskirchen.

Maar ondanks deze positieve reacties viel het ons op dat bij meerdere fietsen bellen en reflectoren ontbraken. Ook fietshelmen waren op veel plaatsen schaars. Ook viel op dat e-scooterrijders vaak zonder helm en op trottoirs reden, wat strikt genomen niet mag. Hier ligt nog veel verbeterpotentieel zodat alle weggebruikers veilig kunnen reizen.

Essentiële verlichting voor fietsers

Juist voor fietsers zal goede verlichting de komende maanden van groot belang zijn. De ADAC testte daarom 21 fietslampen om de beste modellen voor de herfst en winter te bepalen. Er werden twee verlichtingsniveaus geëvalueerd: 30 lux, ideaal voor stadsverkeer, en 100 lux, aanbevolen voor onverlichte paden. Voor de 30 lux-lampen waren er mooie resultaten: twee modellen presteerden “goed”, terwijl zeven modellen als “bevredigend” werden geclassificeerd. Een set van Fischer werd de testwinnaar omdat deze zowel een betrouwbaar achterlicht als een lange looptijd kan bieden ADAC.

Aan de andere kant waren er ook minder positieve berichten. Het Decathlon-model haalde niet eens de minimale lichtduur van vijf uur en eindigde daarmee op de laatste plaats. Bij de 100 lux-lampen kreeg het voorlicht van Trelock de beoordeling ‘goed’, terwijl het model van Lupin als slecht wordt beschouwd vanwege de slechte lichtverdeling en verblinding. Uit deze test blijkt dat hoge lux- en lumenwaarden niet altijd zinvol zijn; de daadwerkelijke lichtverdeling is cruciaal voor de veiligheid ADAC.

Een sprankje hoop voor veiligheid

Samenvattend blijkt dat de politiecampagne in de wijk Euskirchen en de resultaten van de ADAC-test een positief licht werpen op het belang van zichtbaarheid in het wegverkeer. Komende winter moeten fietsers bijzondere aandacht besteden aan hun verlichting, terwijl e-scooterrijders wordt gevraagd de geldende verkeersregels in acht te nemen. Wij wensen iedereen dat ze veilig het donkere seizoen doorkomen.