Pozytywny bilans: Policja zwiększa widoczność w ruchu drogowym

Pozytywny bilans: Policja zwiększa widoczność w ruchu drogowym

W porze ciemnej widoczność jest najważniejsza w ruchu ulicznym. Policja w dystrykcie Euskirchen wzięła sobie tę zasadę do serca i przeprowadziła w zeszłym tygodniu akcję informacyjną. Pod hasłem „Widoczność w porze ciemnej” w różnych miejscach przeprowadzono kontrole, które miały na celu sprawdzenie, czy piesi i rowerzyści przestrzegają odpowiednich środków bezpieczeństwa. Szczególny nacisk położono na znaczenie oświetlenia i odzieży odblaskowej. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, funkcjonariusze rozdali liczne taśmy odblaskowe, kamizelki i zawieszki. Zwrócono także uwagę na sprawdzenie rowerów: spośród 42 skontrolowanych jednośladów tylko jeden nie miał działającego oświetlenia, co jest wynikiem pozytywnym Radio Euskirchen.

Jednak pomimo tej pozytywnej reakcji zauważono, że w kilku rowerach brakowało dzwonków i świateł odblaskowych. W wielu miejscach brakowało także kasków rowerowych. Zauważalne było również, że użytkownicy hulajnogów elektrycznych często jeździli bez kasków i po chodnikach, co jest kategorycznie niedozwolone. W tym zakresie nadal istnieje duży potencjał poprawy, aby wszyscy użytkownicy dróg mogli bezpiecznie podróżować.

Oświetlenie niezbędne dla rowerzystów

Właściwe oświetlenie będzie szczególnie ważne dla rowerzystów w nadchodzących miesiącach. Dlatego ADAC przetestował 21 lamp rowerowych, aby wybrać najlepsze modele na jesień i zimę. Oceniono dwa poziomy oświetlenia: 30 luksów, idealne dla ruchu miejskiego i 100 luksów, które jest zalecane dla nieoświetlonych ścieżek. Wyniki dla lamp 30 luksów były zadowalające: dwa modele uzyskały wynik „dobry”, a siedem sklasyfikowano jako „zadowalający”. Zestaw firmy Fischer został zwycięzcą testu, ponieważ oferuje zarówno niezawodne tylne światło, jak i długi czas pracy ADAC.

Z drugiej strony nie brakowało też doniesień mniej pozytywnych. Model Decathlon nie osiągnął nawet minimalnego czasu świecenia wynoszącego pięć godzin i tym samym zajął ostatnie miejsce. W przypadku lamp 100 lux przednia lampa firmy Trelock uzyskała ocenę „dobrą”, natomiast model firmy Lupin uznano za słabą ze względu na słaby rozsył światła i olśnienie. Ten test pokazuje, że wysokie wartości luksów i lumenów nie zawsze mają znaczenie; rzeczywisty rozsył światła ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa ADAC.

Promyk nadziei dla bezpieczeństwa

Podsumowując, wydaje się, że kampania policyjna w powiecie Euskirchen oraz wyniki testu ADAC rzucają pozytywne światło na znaczenie widoczności w ruchu drogowym. Nadchodzącej zimy rowerzyści powinni zwrócić szczególną uwagę na oświetlenie, natomiast osoby poruszające się na hulajnogach elektrycznych proszone są o przestrzeganie obowiązujących przepisów ruchu drogowego. Życzymy wszystkim, aby bezpiecznie przeszli przez ciemną porę roku.