Positiv balans: Polisen främjar synlighet i vägtrafiken

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Euskirchen: Polisen kontrollerar sikten i vägtrafiken och delar ut säkerhetsinstruktioner för cyklister och fotgängare.

Euskirchen: Polizei prüft Sichtbarkeit im Straßenverkehr und verteilt Sicherheitshinweise für Radfahrer und Fußgänger.
Euskirchen: Polisen kontrollerar sikten i vägtrafiken och delar ut säkerhetsinstruktioner för cyklister och fotgängare.

Positiv balans: Polisen främjar synlighet i vägtrafiken

Under den mörka årstiden är sikten det bästa i trafiken. Polisen i distriktet Euskirchen tog denna princip till sitt hjärta och genomförde en informativ insats förra veckan. Under mottot "Synlighet i den mörka årstiden" genomfördes kontroller på olika platser för att säkerställa att fotgängare och cyklister följde relevanta säkerhetsåtgärder. Särskild vikt lades vid vikten av belysning och reflekterande kläder. Officerarna delade ut många reflexband, västar och hängen för att öka säkerheten. Uppmärksamhet ägnades också åt att kontrollera cyklarna: Av de 42 besiktigade tvåhjulingarna hade bara en ingen fungerande belysning, vilket är ett positivt resultat Radio Euskirchen.

Men trots denna positiva respons märktes det att flera cyklar saknade ringklockor och reflexer. Cykelhjälmar var också en bristvara på många håll. Det märktes också att elskoterförare ofta åkte utan hjälm och på trottoarer, vilket strängt taget inte är tillåtet. Här finns fortfarande stor förbättringspotential så att alla trafikanter kan färdas säkert.

Viktig belysning för cyklister

Rätt belysning kommer att vara särskilt viktigt för cyklister under de kommande månaderna. ADAC testade därför 21 cykellampor för att bestämma de bästa modellerna för höst och vinter. Två ljusnivåer utvärderades: 30 lux, idealiskt för stadstrafik, och 100 lux, som rekommenderas för obelysta stigar. Det var glädjande resultat för de 30 lux-lamporna: två modeller presterade "bra", medan sju klassades som "tillfredsställande". Ett set från Fischer blev testvinnaren eftersom det kan erbjuda både ett pålitligt bakljus och lång gångtid ADAC.

Å andra sidan var det också mindre positiva rapporter. Decathlon-modellen nådde inte ens den minsta belysningstiden på fem timmar och tog därmed sista plats. För 100 lux-lamporna fick frontljuset från Trelock betyget "bra", medan modellen från Lupin anses vara dålig på grund av dålig ljusfördelning och bländning. Detta test visar att höga lux- och lumenvärden inte alltid är meningsfulla; den faktiska ljusfördelningen är avgörande för säkerheten ADAC.

En stråle av hopp om säkerhet

Sammanfattningsvis verkar det som att poliskampanjen i distriktet Euskirchen och resultaten av ADAC-testet kastar ett positivt ljus över vikten av synlighet i vägtrafiken. Den kommande vintern bör cyklister vara särskilt uppmärksamma på sin belysning, medan e-scooterförare uppmanas att följa gällande trafikregler. Vi önskar alla att de kommer säkert igenom den mörka årstiden.