Stilstand i grønne områder: Hvad vil der ske med stoppestederne i Essen?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gelsenkirchen planlægger at grønne tagene på U11 stoppesteder for at forbedre den offentlige transportkomfort og bæredygtig brug.

Gelsenkirchen plant die Begrünung von Haltestellendächern der U11 zur Verbesserung des ÖPNV-Komforts und nachhaltigen Nutzung.
Gelsenkirchen planlægger at grønne tagene på U11 stoppesteder for at forbedre den offentlige transportkomfort og bæredygtig brug.

Stilstand i grønne områder: Hvad vil der ske med stoppestederne i Essen?

På det sidste møde i Altenessen, Karnap og Vogelheim distriktsråd blev et emne undersøgt, som i stigende grad kommer i fokus: grønnere tage på stoppesteder på Ruhrbahn. Anmodningen blev indført af Den Grønne Folketingsgruppe i oktober 2021 og blev godkendt af de fleste partier med undtagelse af AfD og Essen-borgeralliancen EBB, som anså ansøgningen for unødvendig. Næsten fire år efter BV 5's positive revisionsbeslutning er det dog tilbage at se, at der er gjort lidt i denne sag, som lokalkompass.de rapporterer.

Bydelsrådet havde anbefalet at undersøge nye koncepter for begrønning og anvendelse af solceller til U11 stoppestederne i Altenessen og Karnap. Særligt bemærkelsesværdige er stoppestederne “II.schichtstr.”, “Heßlerstr.”, “Arenbergstr.”, “Boyer Str.” og “Alte Landstraße”, som med deres store glastage har et enormt potentiale for bæredygtig renovering. Her kunne skift til solcelle og passende grønt ikke kun reducere det økologiske fodaftryk, men også øge komforten for ventende passagerer.

Brugerbehov og et kig ind i fremtiden

Interessant nok nævnte byrådet allerede i august 2021 behovet for at grønne busstoppestedstagene i Essen og udstyre dem med solcelleanlæg. Denne diskussion tog dog ikke højde for de særlige varmesituationer ved de overjordiske stoppesteder på den nordlige del af metroen. Disse stop giver ikke beskyttelse mod direkte sollys, hvilket udgør en reel sundhedsrisiko, når temperaturerne er høje.

Muligheden for at bruge statslige eller føderale tilskud til at forbedre bekvemmeligheden for offentlig transport kunne give de planlagte foranstaltninger yderligere skub. Den Grønne Gruppe bemærker også, at det kommende valg den 14. september 2025 kan bringe et frisk pust til den offentlige transportpolitik. Nyvalgte repræsentanter kunne bringe friske ideer og incitamenter, der driver fremskridt inden for solceller og grønne tage, hvilket ville give et bedre byklima og livskvalitet i regionen.

Eksisterende udfordringer

Implementeringen af ​​planerne skal dog løses hurtigt, da der endnu ikke er sket fremskridt med solcelle- og grønne tagprojektet til U11 i Altenessen og Karnap. CDU og SPD har allerede udtalt sig positivt om ansøgningen og opfordrer til, at "IGA 2027-projekterne" for den nordlige del af Essen præsenteres så hurtigt som muligt. Tid er afgørende, og beboerne håbede på hurtige resultater for at forbedre stoppestederne ikke kun økologisk, men også æstetisk.

Det er klart, at der vil være behov for en stor indsats i de kommende måneder for at imødekomme borgernes og miljøets ønsker. Brugen af ​​moderne teknologi parret med et smart planlægningskoncept kan være nøglen til succes.