Сбогом на светлата слонова кост: Такситата в Саксония-Анхалт могат да бъдат цветни!
Гютерсло: Промяната в цветовете на такситата в Германия – остава светла слонова кост, новите разпоредби предлагат опции в Саксония-Анхалт.

Сбогом на светлата слонова кост: Такситата в Саксония-Анхалт могат да бъдат цветни!
В Германия такситата са изправени пред промяна, която може не само да оформи уличния пейзаж, но и да повлияе на възприемането на мобилността в ежедневието. Бавното излизане от добре познатия цвят светла слонова кост (RAL 1015), който е задължителен за такситата от 1971 г., сега става все по-ясно. как radioguetersloh.de Според докладите 54 милиона души живеят в германските провинции, където такситата трябва да имат този цвят. В десет от 16 федерални провинции светлата слонова кост все още е правило. Те включват, наред с други, Северен Рейн-Вестфалия, Бавария и Берлин. В тези федерални щати всички таксита са боядисани в този цвят.
Но не всички региони на Германия се придържат към тази традиция. Саксония-Анхалт и други федерални провинции като Баден-Вюртемберг и Долна Саксония наскоро създадоха опцията за избор на цветове за таксита. Augsburger Allgemeine подчертава, че 29 милиона германци живеят във федерални провинции, където такситата вече нямат фиксирана цветова схема. С тази иновация министърът на транспорта Лидия Хюскенс (FDP) подчертава икономическите предимства и гъвкавостта на таксиметровите компании в конкурентната среда.
Тютюнджии в преход
Въпреки новите разпоредби, много таксиметрови превозвачи се придържат към изпитания цвят на светлата слонова кост. Причините за това включват видимост и защита срещу мръсотия и драскотини. Този цвят първоначално е избран, за да увеличи видимостта в трафика. Един от важните аспекти, които rabbittranspoland.com разглежда проблема с намаляването на вътрешните температури през горещите дни – практическо съображение, особено за пътниците. Освен това такситата трябва да продължат да бъдат ясно разпознаваеми като такива, независимо от техния цвят, с подходящи етикети и типичната таксиметрова светлина на покрива.
Подкрепата за единния цвят на такситата първоначално дойде от Георг Лебер (SPD), който въведе регламента през 1971 г. Преди този регламент много таксита бяха черни, което не само намаляваше видимостта в трафика, но също водеше до прегряване, тъй като тъмните цветове абсорбират повече слънчева светлина. Дори ако новият избор на цвят подчертава регионалната нестабилност, остава въпросът: Как ще се промени възприемането на такситата, когато познатата светла слонова кост вече не поставя своя печат върху тези транспортни градски пейзажи?
Поглед в бъдещето
Остава да видим дали таксита скоро ще се движат по улиците в ярки цветове или дори в модерно черно. В момента предприемачите предпочитат класическия подход, което ясно се вижда и от регионалните различия. В южните райони се предпочитат черни таксиметрови превозни средства, докато северните райони са склонни да се придържат към светлия цвят слонова кост. Но едно е сигурно: промените в таксиметровия трафик са отражение на социалното развитие и също така изискват от пътниците да преосмислят нещата.
Това може да наруши типичния немски образ - остава въпросът: Какво влияние ще има тази промяна на цвета върху ежедневната ни мобилност? Диалогът за бъдещия дизайн на цветовете на такситата със сигурност е открит.