Adio fildeșului deschis: taxiurile din Saxonia-Anhalt pot fi pline de culoare!

Adio fildeșului deschis: taxiurile din Saxonia-Anhalt pot fi pline de culoare!

În Germania, taxiurile se confruntă cu o schimbare care ar putea nu numai să modeleze peisajul stradal, ci și să influențeze percepția asupra mobilității în viața de zi cu zi. Îndepărtarea lentă de la binecunoscuta culoare fildeș deschis (RAL 1015), care este obligatorie pentru taxiuri din 1971, devine acum din ce în ce mai clară. Cum radioguetersloh.de Potrivit rapoartelor, 54 de milioane de oameni locuiesc în state germane în care taxiurile trebuie să aibă această culoare. În zece din 16 state federale, fildeșul deschis este încă regula. Acestea includ, printre altele, Renania de Nord-Westfalia, Bavaria și Berlinul. În aceste state federale, taxiurile sunt toate vopsite în această culoare.

Dar nu toate regiunile Germaniei respectă această tradiție. Saxonia-Anhalt și alte state federale precum Baden-Württemberg și Saxonia Inferioară au creat recent opțiunea de a alege culorile pentru taxiuri. Augsburger Allgemeine subliniază că 29 de milioane de germani trăiesc în state federale în care taxiurile nu mai au o schemă fixă ​​de culori. Prin această inovație, ministrul Transporturilor Lydia Hüskens (FDP) subliniază avantajele economice și flexibilitatea companiilor de taxi în mediul concurenţial.

Tutunieri în tranziție

În ciuda noilor reglementări, mulți operatori de taxiuri rămân cu fildeșul deschis încercat și testat. Motivele pentru aceasta includ vizibilitatea și protecția împotriva murdăriei și zgârieturilor. Această culoare a fost aleasă inițial pentru a crește vizibilitatea în trafic. Unul dintre aspectele importante care rabbittranspoland.com abordează problema reducerii temperaturii interioare în zilele caniculare – un aspect practic, în special pentru pasageri. În plus, taxiurile trebuie să fie în continuare clar identificabile ca atare, indiferent de culoarea lor, cu etichetare corespunzătoare și lumina tipică pentru taxi de pe acoperiș.

Sprijinul pentru culoarea uniformă a taxiului a venit inițial de la Georg Leber (SPD), care a introdus regulamentul în 1971. Înainte de acest regulament, multe taxiuri erau negre, ceea ce nu numai că reducea vizibilitatea în trafic, dar ducea și la supraîncălzire, deoarece culorile închise absorb mai multă lumina solară. Chiar dacă noua alegere de culoare evidențiază fragilitatea regională, întrebarea rămâne: cum se va schimba percepția asupra taxiurilor atunci când familiarul fildeș deschis nu-și mai pune pecetea pe aceste peisaje urbane transportatoare?

O privire în viitor

Rămâne de văzut dacă taxiurile vor circula în curând pe străzi în culori strălucitoare sau chiar negru la modă. În prezent, antreprenorii preferă abordarea clasică, care este clară și în diferențele regionale. În regiunile sudice, vehiculele taxi negre sunt preferate, în timp ce zonele nordice tind să rămână la culoarea fildeș deschis. Dar un lucru este cert: schimbările în traficul de taxiuri sunt o reflectare a evoluțiilor sociale și, de asemenea, impun pasagerilor să regândească lucrurile.

Acest lucru ar putea rupe o imagine tipică germană - rămâne întrebarea: ce influență va avea această schimbare de culoare asupra mobilității noastre de zi cu zi? Cu siguranță a fost deschis dialogul despre designul viitor al culorilor taxiului.