Zbogom svetla slonovina: taksiji na Saškem-Anhaltu so lahko pisani!

Zbogom svetla slonovina: taksiji na Saškem-Anhaltu so lahko pisani!

V Nemčiji se taksiji soočajo s spremembo, ki bi lahko oblikovala ne le ulično podobo, ampak tudi vplivala na dojemanje mobilnosti v vsakdanjem življenju. Vse bolj se kaže počasen odmik od znane svetle slonokoščene barve (RAL 1015), ki je za taksije obvezna od leta 1971. kako radioguetersloh.de Po poročilih živi 54 milijonov ljudi v nemških zveznih državah, kjer morajo imeti taksiji to barvo. V desetih od 16 zveznih dežel je svetla slonovina še vedno pravilo. Med njimi so med drugim Severno Porenje-Vestfalija, Bavarska in Berlin. V teh zveznih državah so vsi taksiji pobarvani v to barvo.

Vendar se te tradicije ne držijo vse nemške regije. Saška-Anhalt in druge zvezne dežele, kot sta Baden-Württemberg in Spodnja Saška, so pred kratkim ustvarile možnost izbire barv za taksije. Augsburger Allgemeine poudarja, da 29 milijonov Nemcev živi v zveznih deželah, kjer taksiji nimajo več določene barvne sheme. S to novostjo ministrica za promet Lydia Hüskens (FDP) poudarja gospodarske prednosti in prilagodljivost taksi podjetij v konkurenčnem okolju.

Trafike v tranziciji

Kljub novim predpisom številni taksisti ostajajo pri preizkušeni svetli barvi slonovine. Razlogi za to so vidnost in zaščita pred umazanijo in praskami. Ta barva je bila prvotno izbrana za večjo vidnost v prometu. Eden od pomembnih vidikov, ki rabbittranspoland.com obravnava vprašanje znižanja notranjih temperatur v vročih dneh – praktičen premislek, zlasti za potnike. Poleg tega morajo biti taksiji še naprej jasno prepoznavni kot taki, ne glede na njihovo barvo, z ustreznimi oznakami in značilno taksi lučjo na strehi.

Enotno barvo taksijev je prvotno podprl Georg Leber (SPD), ki je uredbo uvedel leta 1971. Pred to uredbo je bilo veliko taksijev črnih, kar ni le zmanjšalo vidljivosti v prometu, ampak je povzročilo tudi pregrevanje, saj temne barve absorbirajo več sončne svetlobe. Tudi če nova barvna izbira poudarja regionalno krhkost, ostaja vprašanje: Kako se bo spremenilo dojemanje taksijev, ko znana svetla slonokoščena barva ne bo več dajala svojega pečata tem transportnim mestnim krajinam?

Pogled v prihodnost

Videli bomo, ali bodo kmalu po ulicah vozili taksiji v svetlih barvah ali celo trendovski črni. Podjetniki trenutno dajejo prednost klasičnemu pristopu, kar se jasno pozna tudi v regionalnih razlikah. V južnih regijah imajo prednost črna taksi vozila, medtem ko se severne regije običajno držijo svetle barve slonovine. Nekaj ​​pa je gotovo: spremembe v taksi prometu so odraz družbenega razvoja in od potnikov zahtevajo tudi premislek.

To bi lahko pokvarilo tipično nemško podobo – ostaja vprašanje: kakšen vpliv bo ta sprememba barve imela na našo vsakodnevno mobilnost? Zagotovo se je odprl dialog o prihodnjem oblikovanju taksi barv.