Total stenging mellom Köln og Hagen: togreiser står stille!

Total stenging mellom Köln og Hagen: togreiser står stille!

Passasjerer i regionen rundt Köln må forberede seg på pågående restriksjoner på jernbanetrafikken. Deutsche Bahn har varslet at ruten mellom Hagen og Köln må stenges i mer enn fem måneder fra 6. februar 2026. Denne totale stengingen som varer i flere måneder påvirker både langdistanse- og regionaltransport, inkludert de populære ICE- og godstogene. Tiltaket er en del av en omfattende generell renovering av jernbanenettet i Tyskland, som har som mål å øke punktligheten og påliteligheten til togene.

Arbeidet på den 65 kilometer lange strekningen omfatter reparasjon av spor, sporveksler og broer. Tolv togstasjoner langs denne viktige transportaksen skal også moderniseres. Dette betyr at jernbanen er godt i gang med å forbedre infrastrukturen bærekraftig og svare på fremtidige krav. Langdistansetransport vil bli omdirigert under stengingen og erstatningsbusser vil være tilgjengelig for pendlere for å opprettholde mobiliteten. Ut av Dag 24 Det kan ses at kun noen få S-Bahn-tog vil kjøre under stengingen.

Viktige oppussingstiltak

Renoveringen er ikke bare et lokalt, men et landsomfattende prosjekt, med fornyelse av rundt 40 hovedruter planlagt innen 2035. Ti av dem er i Nordrhein-Westfalen, som f.eks. Ruhr24 rapportert. Det pågår for tiden arbeid mellom Emmerich og Oberhausen, som vil vare over en periode på 80 uker.

Ytterligere renoveringsarbeider er planlagt i perioden etter stengingen, slik som arbeid med traseen mellom Troisdorf og Unkel fra juli 2026. Det er også planlagt omfattende anleggsarbeider på ulike strekninger i regionen i 2028 og 2029. Tiltakene er nødvendige for å endelig bringe jernbaneinfrastrukturen oppdatert og løse etterslepet av renoveringen. DB Ingeniørrådgivning.

Positive perspektiver

Det planlagte renoverings- og moderniseringsarbeidet skal ikke bare komme de reisende til gode, men også komme godstransportselskapene til gode. Målet med denne omfattende renoveringen er en mer effektiv jernbaneforbindelse, som til syvende og sist lover mer punktlighet og færre kanselleringer. Selv om tiltakene medfører kortsiktige ulemper, vil de til syvende og sist bidra til å optimalisere hele jernbanenettet i Tyskland og gjøre jernbane til et mer attraktivt reisealternativ.

Deutsche Bahn og de involverte byggefirmaene står overfor store utfordringer, men den samarbeidende tilnærmingen som ble tatt under implementeringen er ment å holde påvirkningen på reisende så lav som mulig. Fremskritt innen jernbaneinfrastruktur vil ikke bare være begrenset til daglig togtrafikk, men vil også forbedre livskvaliteten i regionen på en bærekraftig måte.