Σημαντική σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Κολωνίας και Χάγκεν: ολοκληρωτικό κλείσιμο από το 2026!

Σημαντική σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Κολωνίας και Χάγκεν: ολοκληρωτικό κλείσιμο από το 2026!

Οι επιβάτες και οι ταξιδιώτες αντιμετωπίζουν σημαντικές αλλαγές στην περιοχή της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας. Από τις 6 Φεβρουαρίου 2026, το δρομολόγιο μεταξύ Χάγκεν και Κολωνίας θα είναι εντελώς κλειστό για περισσότερο από πέντε μήνες. Αυτό το μέτρο επηρεάζει τόσο τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων όσο και τις περιφερειακές μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των δημοφιλών τρένων ICE και εμπορευμάτων. Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε αυτό το ολοκληρωτικό κλείσιμο ως μέρος ενός ολοκληρωμένου έργου ανακαίνισης σε εθνικό επίπεδο με στόχο τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου. Μεγαλόφωνος Ruhr24 Όχι μόνο θα πραγματοποιηθεί η κατασκευή track and switch στο κρίσιμο τμήμα των 65 χιλιομέτρων, αλλά και η επισκευή γεφυρών και ο εκσυγχρονισμός δώδεκα σιδηροδρομικών σταθμών.

Η ροή της κυκλοφορίας είναι εξαιρετικά σημαντική σε αυτή τη διαδρομή, κυρίως επειδή θεωρείται ένας από τους πιο πολυσύχναστους άξονες κυκλοφορίας στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία. Για να διευκολυνθεί η αλλαγή για τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες, θα προσφερθούν λεωφορεία αντικατάστασης, ενώ ορισμένες γραμμές S-Bahn θα συνεχίσουν να λειτουργούν. Ωστόσο, οι χρήστες πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για σημαντικές εκτροπές και πιθανώς μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού.

Μελλοντικές εργασίες ανακαίνισης στη NRW

Αυτό το ολικό κλείσιμο είναι μόνο μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου που αποσκοπεί στην ουσιαστική ανανέωση πολλών σιδηροδρομικών γραμμών στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία από το 2025 έως το 2030. Στόχος αυτής της γενικής ανακαίνισης είναι να βελτιωθεί η ακρίβεια και να επιτευχθεί σημαντική μείωση των διαταραχών που σχετίζονται με τις υποδομές. Συνολικά 40 βαριά χρησιμοποιούμενα δρομολόγια τρένων σε όλη τη Γερμανία πρόκειται να εκσυγχρονιστούν, δέκα από τα οποία βρίσκονται στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία 24 Ρήνος αναφέρθηκε.

Στο πλαίσιο αυτού του σχεδιασμού, προγραμματίζονται τα ακόλουθα κλεισίματα για τα επόμενα χρόνια:

• Emmerich – Oberhausen: 15. Februar bis 13. Dezember 2025
• Hagen – Wuppertal – Köln: 6. Februar bis 10. Juli 2026
• Troisdorf – Koblenz: 10. Juli bis 11. Dezember 2026
• Hamm – Düsseldorf – Köln: 2027
• Hagen – Unna – Hamm: 2028
• Köln – Bonn – Koblenz: 2028
• Aachen – Köln: 2029
• Osnabrück – Münster: 2030
• Münster – Recklinghausen: 2030
• Minden – Wunstorf: 2030

Η Ένωση Σιδηροδρόμων και Μεταφορών (EVG) τονίζει ότι το εκτεταμένο κλείσιμο σε συνδυασμό με την έλλειψη προσωπικού σε υπηρεσίες αντικατάστασης θα μπορούσαν ενδεχομένως να οδηγήσουν σε κυκλοφοριακό χάος. Πολλοί ταξιδιώτες ανησυχούν για τις πιθανές καθυστερήσεις και τις ενοχλήσεις που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αυτά τα μέτρα. Η Deutsche Bahn εξακολουθεί να προσεγγίζει το έργο με αισιοδοξία, καθώς ελπίζει να δει αισθητή βελτίωση στην ακρίβεια. Άλλωστε, το 2022, σχεδόν κάθε τρίτο τρένο IC ή ICE δεν ήταν ακριβές, γεγονός που αντιπροσώπευε μια αφόρητη κατάσταση για τον σιδηρόδρομο και τους πελάτες του.

Οι εργασίες μεταξύ Emmerich και Oberhausen είναι ήδη σε εξέλιξη και αναμένεται να διαρκέσουν περίπου 80 εβδομάδες. Οι προετοιμασίες για το επερχόμενο κλείσιμο βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και τόσο οι επιβάτες όσο και οι ταξιδιώτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για τις αλλαγές εγκαίρως. Το μέγεθος του αρχείου, η ομοσπονδιακή βοήθεια που παρέχεται για τον εκσυγχρονισμό και οι προκλήσεις της εφαρμογής είναι πτυχές που πολλοί θα συνεχίσουν να παρακολουθούν με ενθουσιασμό.