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Rivoluzione nel traffico stradale: dal 2025 le auto viaggeranno senza conducente!
Da dicembre 2025, la nuova StVFernLV in Germania consentirà alle auto telecomandate di circolare sulle strade pubbliche. Concetto di trasporto innovativo!
Rivoluzione nel traffico stradale: dal 2025 le auto viaggeranno senza conducente!
Recentemente in Germania sono state apportate innovazioni rivoluzionarie nel campo della guida autonoma. Dal dicembre 2025, i veicoli senza conducente gestiti tramite telecomando circoleranno legalmente sulle strade. Grazie alla nuova ordinanza sul controllo a distanza della circolazione stradale (StVFernLV), emanata dal Ministero federale dei trasporti, la guida teleoperata può essere implementata in modo giuridicamente sicuro. L’ampio insieme di regole crea le basi per concetti di mobilità innovativi e garantisce che la sicurezza e la responsabilità siano sempre in primo piano. Christian Hirte, segretario di Stato parlamentare presso il ministro federale dei trasporti, sottolinea l'importanza di un quadro giuridico chiaro per promuovere questa tecnologia [bmv.de](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Press Releases/2025/038-hirte-fernlenkverfassung.html).
Come funziona tutto? I veicoli sono controllati dai cosiddetti “teleoperatori” di appositi centri di controllo, dotati di schermi, volanti e pedali. Dal punto di vista legale, il teleautista rimane il conducente del veicolo, anche se non è a bordo del veicolo. La velocità massima è fissata a 80 km/h, anche se le misure di sicurezza devono essere adottate automaticamente in caso di problemi di connessione o di interruzione brusca della connessione. Il veicolo e il sistema di controllo remoto devono disporre di precauzioni di sicurezza ridondanti per garantire un elevato livello di sicurezza durante il funzionamento merkur.de.
Fase di test fino al 2030
La StVFernLV entrerà in vigore il 1° dicembre 2025 e durerà inizialmente come fase di prova fino alla fine del 2030. Durante questo periodo verranno raccolte conoscenze che verranno integrate in future normative permanenti. I veicoli telecomandati saranno probabilmente identificati da appositi contrassegni. Il quadro giuridico mira non solo a facilitare l'uso del car sharing e dei taxi senza conducente, ma anche ad aumentare l'efficienza delle linee di autobus e del trasporto merci nelle zone rurali auto-motor-und-sport.de.
Quali sono i requisiti tecnici? Per soddisfare le esigenze più limitate, i teleguidatori devono seguire una formazione specifica ed essere fisicamente idonei. Inoltre, sono necessari controlli giornalieri alla partenza dei veicoli per garantire che tutto proceda senza intoppi. Progetti pilota sono già in corso in Germania, tra cui Amburgo e Bonn. Questi test mirano a testare l'applicazione pratica della tecnologia di controllo remoto e a promuovere lo sviluppo di nuove norme sulla circolazione stradale merkur.de.
Nel complesso, con questo nuovo regolamento, la Germania potrebbe assumere un ruolo pionieristico e sviluppare approcci innovativi nel campo della guida autonoma che avranno un impatto ben oltre i confini del paese. Sarà interessante vedere come si svilupperà lo scenario nei prossimi anni e quali opportunità ci riserva il progresso della mobilità.