Revoluție în traficul rutier: Din 2025, mașinile vor circula fără șofer!

Revoluție în traficul rutier: Din 2025, mașinile vor circula fără șofer!

Au existat recent inovații revoluționare în domeniul conducerii autonome în Germania. Din decembrie 2025, vehiculele fără șofer, operate cu telecomandă, vor circula legal pe drumuri. Datorită noii ordonanțe privind controlul de la distanță a traficului rutier (StVFernLV), care a fost emisă de Ministerul Federal al Transporturilor, conducerea teleoperată poate fi implementată într-un mod sigur din punct de vedere legal. Setul extins de reguli creează baza pentru concepte inovatoare de mobilitate și asigură că siguranța și responsabilitatea sunt întotdeauna în prim-plan. Christian Hirte, secretarul de stat parlamentar al ministrului federal al transporturilor, subliniază importanța unui cadru legal clar pentru promovarea acestei tehnologii [bmv.de](https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Press Releases/2025/038-hirte-fernlenkverfassung.html).

Cum funcționează totul? Vehiculele sunt controlate de așa-numiții „teleoperatori” din centrele de control speciale, echipate cu ecrane, volane și pedale. Din punct de vedere juridic, teleconducătorul rămâne conducătorul vehiculului, chiar dacă nu se află în vehicul. Viteza maximă este setată la 80 km/h, deși trebuie luate automat măsuri de siguranță în cazul unor probleme de conectare sau a unei întreruperi bruște a conexiunii. Vehiculul și sistemul de telecomandă trebuie să aibă măsuri de siguranță redundante pentru a asigura un nivel ridicat de siguranță în timpul funcționării merkur.de.

Faza de testare până în 2030

StVFernLV intră în vigoare la 1 decembrie 2025 și se va desfășura inițial ca fază de testare până la sfârșitul anului 2030. În acest timp, se colectează cunoștințe care vor fi încorporate în viitoarele reglementări permanente. Vehiculele controlate de la distanță vor fi probabil identificate prin marcaje speciale. Cadrul legal este destinat nu numai să faciliteze utilizarea mașinilor în comun și a taxiurilor fără șofer, ci și să sporească eficiența rutelor de autobuz și a transportului de mărfuri în zonele rurale auto-motor-und-sport.de.

Care sunt cerințele tehnice? Pentru a răspunde celor mai limitate cerințe, teleșoferii trebuie să urmeze o pregătire specifică și să fie apți fizic. În plus, controalele zilnice la plecare ale vehiculelor sunt necesare pentru a se asigura că totul merge fără probleme. Proiecte-pilot sunt deja realizate în Germania, inclusiv în Hamburg și Bonn. Aceste teste au scopul de a testa aplicarea tehnologiei de control de la distanță în practică și de a promova dezvoltarea de noi reglementări rutiere merkur.de.

În general, cu această nouă reglementare, Germania ar putea avea un rol de pionierat și ar putea dezvolta abordări inovatoare în domeniul conducerii autonome, care vor avea un impact cu mult dincolo de granițele țării. Va fi interesant de văzut cum se va dezvolta scena în următorii ani și ce oportunități ne rezervă progresul în mobilitate.