Pět zraněných při velkolepé nehodě tramvaje v Bochumi-Hofstede!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dne 30. září 2025 došlo v Bochumi-Hofstede k nehodě tramvaje s pěti zraněnými. Příčina neštěstí se zjišťuje.

Am 30. September 2025 kam es in Bochum-Hofstede zu einem Straßenbahnunfall mit fünf Verletzten. Unfallursache wird ermittelt.
Dne 30. září 2025 došlo v Bochumi-Hofstede k nehodě tramvaje s pěti zraněnými. Příčina neštěstí se zjišťuje.

Pět zraněných při velkolepé nehodě tramvaje v Bochumi-Hofstede!

Nehoda tramvaje vyvolala v Bochumi-Hofstede rozruch v úterý 30. září 2025. Ve 12:15 hodin. došlo na křižovatce ulic Dorstener Strasse a Dinnendahlstrasse ke střetu osobního auta a tramvaje. Devětačtyřicetiletý řidič z Essenu jel po Dorstener Straße směrem na Herne a při střetu hodlal odbočit vlevo. Podle zpráv z Ahoj Herne auto po nárazu do dvou zaparkovaných vozidel zasyčelo a způsobilo značné škody.

Naštěstí všichni zúčastnění zůstali relativně bez zranění. Zraněných bylo celkem pět: Kromě řidiče a jeho 40letého spolujezdce, kteří byli oba zraněni lehce, byl mezi zraněnými i 27letý řidič tramvaje z Herne. Lehká zranění utrpěli také dva cestující, 61letý z Bochumi a 48letý z Herne. Záchranná služba se o zraněné postarala a odvezla je do okolních nemocnic Západ.

Příčina neštěstí zůstává nejasná

Dorstener Straße byla po dobu operace zcela uzavřena v obou směrech, aby bylo možné provádět záchranné práce a policejní vyšetřování. Příčinu nehody už začal vyšetřovat dopravní komisař. Zbývá zjistit, jaké faktory vedly k tomuto incidentu.

Bezpečnost silničního provozu je v Německu naléhavým problémem. Hlasitý Statista V roce 2024 došlo na silnicích k přibližně 2,5 milionu dopravních nehod, což je pokles ve srovnání s předchozími lety. Trend k menšímu počtu smrtelných dopravních nehod, který byl pozorován od 70. let 20. století, se však od počátku 2010 zpomalil. Nejčastějšími příčinami nehod je nedostatečný odstup, nepřiměřená rychlost a řízení pod vlivem alkoholu.

S ambiciózním cílem „Vision Zero“ chtějí ministři dopravy EU, aby do roku 2050 nedocházelo k dalším úmrtím v dopravě. V Německu byl počet úmrtí v dopravě v roce 2024 2 770, což je pod průměrem EU 44 na milion obyvatel. Přesto stále rostoucí počet dopravních nehod zůstává problémem, který nelze ignorovat. Elektrokola a e-koloběžky jsou také často účastníky nehod, což dále rozdmýchává debatu o bezpečnosti silničního provozu.

Události v Bochumi-Hofstede jsou další připomínkou toho, jak důležité je dávat pozor v dopravě. Buďme všichni opatrní a ohleduplní, abychom se takovým nehodám co nejvíce vyhnuli.