Grobni alarm v Winterbergu: Kjer so danes neizogibne kršitve prekoračitve hitrosti!

Grobni alarm v Winterbergu: Kjer so danes neizogibne kršitve prekoračitve hitrosti!

Današnji dan s seboj prinaša poseben izziv za voznike v Severnem Porenju-Vestfaliji. V Winterbergu že od zgodnjih jutranjih ur deluje mobilna radarska naprava za kaznovanje prekoračitev hitrosti. Kontrola najprej poteka na Bahnhofstrasse, kjer je hitrost omejena na 30 km/h. To dejanje je bilo prijavljeno danes, 3. septembra 2025, ob 9.18, informacija pa je bila nazadnje posodobljena ob 11.16. Voznike opozarjamo: Kdor ne bo upošteval omejitve hitrosti, bo doletela stroga globa. [Novice.de]. Izključene niso radarji.

Prehitra vožnja je eden najpogostejših prometnih prekrškov v Nemčiji. Vzroki so pogosto časovna stiska, malomarnost ali preprosto malomarnost voznikov. Da bi zmanjšali to tveganje, oblasti uporabljajo različne tehnike spremljanja hitrosti. Mobilne kamere za merjenje hitrosti, kot je tista v Winterbergu, so še posebej prilagodljive in jih je mogoče hitro postaviti na različne lokacije. Razlikujejo se od stacionarnih sistemov, ki so pogosto nameščeni v obliki jasno vidnih škatel. Bussgeldinfo.org dodaja, da je v Nemčiji zdaj več kot 4500 stalno nameščenih merilnih sistemov, čeprav natančno število mobilnih kamer za merjenje hitrosti ostaja nejasno.

Tehnologija merjenja hitrosti

V Nemčiji za merjenje hitrosti uporabljajo različne radarske sisteme. Najbolj znane naprave vključujejo Traffipax SpeedoPhot, Traffipax Micro-Speed ​​​​09 in Multanova 6F. Uporabljena radarska tehnologija uporablja Dopplerjev učinek za zaznavanje frekvenčnih sprememb, do katerih pride pri premikajočih se predmetih. To omogoča natančno določanje hitrosti vozil. Vendar pa pri merjenju veljajo tolerančne vrednosti: pri hitrostih, manjših od 100 km/h, se lahko odšteje 3 km/h; pri višjih hitrostih znaša 3 % izmerjene hitrosti.

Namerno izvajani nadzori hitrosti ne služijo le ustvarjanju prihodkov od glob, ampak so namenjeni predvsem zagotavljanju varnosti v cestnem prometu. Kot majhna "varnostna mreža" so kontrole pomemben del prometa. V mednarodni primerjavi ima Nemčija manj radarjev kot nekatere druge države, kot je Italija, kjer je kultura nadzora drugačna.

Mobilne radarske kamere lahko delujejo tudi z različnimi tehnologijami, na primer z laserskimi merilnimi napravami. Ti prav tako merijo hitrost, vendar z drugačno metodo. Napake pri merjenju so možne predvsem pri mobilnih sistemih, kar pomeni, da imajo vozniki, ki se želijo pritožiti na kazen, dobre možnosti.

Sporočilo za voznike v Winterbergu je danes: držite se omejitev hitrosti in bodite pozorni! Navsezadnje je lahko vsak blisk drag užitek, če želite preseči najvišjo dovoljeno hitrost.