Ο νέος βυθοκόρος «Gieselwerder» βαφτίστηκε πανηγυρικά στο λιμάνι Corvey!

Ο νέος βυθοκόρος «Gieselwerder» βαφτίστηκε πανηγυρικά στο λιμάνι Corvey!

Στις 27 Ιουνίου 2025, ένα εντυπωσιακό γεγονός γιορτάστηκε στο λιμάνι του Höxter-Corvey: η τελετουργική βάπτιση του νέου βυθοκόμου με κάδο «Gieselwerder». Αυτό το ζωηρό μέλος της Weser Waterways and Shipping Authority (WSA) είναι ο σύγχρονος διάδοχος του 40χρονου "Oberweser", που τώρα συνταξιοδοτείται. Ο Henning Buchholz, επικεφαλής του WSA, ηγήθηκε της τελετής και καλωσόρισε τους πολυάριθμους καλεσμένους που παρευρέθηκαν στα εγκαίνια του ολοκαίνουργιου εκσκαφέα.

Με εντυπωσιακό μήκος 26 μέτρα και πλάτος 9 μέτρα, το “Gieselwerder” εντυπωσιάζει όχι μόνο με τα σύγχρονα βασικά του δεδομένα, αλλά και με την τιμή των 4,6 εκατ. ευρώ. Το πλοίο τροφοδοτείται από δύο πετρελαιοκινητήρες, ο καθένας με 355 ίππους. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το ρηχό βύθισμα των μόλις 85 εκατοστών, το οποίο είναι ένα αποφασιστικό πλεονέκτημα δεδομένης της συχνά χαμηλής στάθμης νερού στο Weser.

Τεχνική φινέτσα και πιθανές εφαρμογές

Ο νέος βυθοκόρος με κάδο είναι εξοπλισμένος με μια σταθερή μονάδα υδραυλικού εκσκαφέα, που του επιτρέπει να λειτουργεί σε ακτίνα άνω των 10 μέτρων και να σκάβει έως και 7,5 μέτρα βάθος. Αυτά τα τεχνικά χαρακτηριστικά όχι μόνο εγγυώνται υψηλή απόδοση στις εργασίες βυθοκόρησης, αλλά και ότι μεγάλες φορτηγίδες έως 70 τόνων μπορούν να ωθηθούν χωρίς προβλήματα. Για τη στερέωση της θέσης κατά τη λειτουργία, ο εκσκαφέας διαθέτει δύο ξυλοπόδαρα που παρέχουν μια σταθερή πλατφόρμα εργασίας.

Όπως τονίζει ο επικεφαλής του τμήματος Michael Rabbe από το WSA, το "Gieselwerder" εξασφαλίζει εργασίες βυθοκόρησης στην ομοσπονδιακή πλωτή οδό Oberweser για τις επόμενες δεκαετίες. Κατά την ανάπτυξη του πλοίου, ελήφθησαν υπόψη απαιτήσεις όπως η ικανότητα ελιγμών σε στενά νερά και μια αποτελεσματικά ελεγχόμενη εγκατάσταση βυθοκόρησης, γεγονός που καθιστά αυτό το πλοίο ιδιαίτερα κατάλληλο.

Ένα κομμάτι παράδοσης

Το όνομα «Gieselwerder» δεν είναι μόνο μια τεχνική ετικέτα, αλλά και ένας φόρος τιμής στη μακρά παράδοση της ναυτιλιακής πόλης, όπου περίπου 200 άτομα δραστηριοποιούνταν στο ναυτιλιακό τομέα. Η νονά Betina Rahn, η οποία κατάγεται από το Gieselwerder και εργάστηκε για 30 χρόνια για το Water and Shipping Association (WSV), πραγματοποίησε την παραδοσιακή βάπτιση του πλοίου. Είναι ενδιαφέρον ότι οι κανόνες για τη βάπτιση στο λιμάνι του Corvey είναι ξεκάθαροι: πρέπει να γίνει από μια γυναίκα που δεν είναι ούτε κοκκινομάλλα ούτε φοράει πράσινο φόρεμα.

Η Αρχή Πλοίων και Ναυτιλίας, στην οποία ανήκει πλέον το «Gieselwerder», είναι ένας σημαντικός θεσμός στη Γερμανία. Με 17 γραφεία της WSA, είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση των ομοσπονδιακών πλωτών οδών και τη ρύθμιση της ναυτιλιακής κυκλοφορίας στη χώρα. Αυτές οι αρχές εργάζονται ολοκληρωτικά για τη συντήρηση και την ασφαλή λειτουργία των πλωτών οδών, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης σχετικών εγκαταστάσεων, όπως κλειδαριές και φράγματα. Διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στην προώθηση της εσωτερικής ναυσιπλοΐας και της ασφάλειας των υδάτων.

Το "Gieselwerder" θα είναι ιδανικά εξοπλισμένο για να παρέχει πιστή υπηρεσία στην Υπηρεσία Πλοίων και Ναυτιλίας στο μέλλον και να υποστηρίζει τη βιώσιμη ναυτιλία στο Weser, έτσι ώστε να μην υπάρχουν κύματα στα κύματα στο μέλλον όπου θα ήταν παράνομο.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε τις αναφορές από HNA και WSA Weser, καθώς και μια επισκόπηση των καθηκόντων του Γραφείου Ναυτιλίας και Ναυτιλίας Βικιπαίδεια.