Το Βερολίνο προηγείται σε μια θλιβερή κατάταξη βανδαλισμών: σχεδόν 2.000 εγκλήματα!

Το Βερολίνο προηγείται σε μια θλιβερή κατάταξη βανδαλισμών: σχεδόν 2.000 εγκλήματα!

Η καταπολέμηση του βανδαλισμού στις σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις παραμένει μια συνεχής πρόκληση για την Deutsche Bahn. Ενώ οι αριθμοί έχουν μειωθεί ελαφρώς σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, το Βερολίνο συνέχισε να έχει το θλιβερό προβάδισμα στα γκράφιτι και άλλες μη εξουσιοδοτημένες αλλαγές στην εμφάνιση των τρένων και των σταθμών. Ραδιόφωνο Κολωνίας αναφέρει ότι συνολικά 1.983 αδικήματα καταγράφηκαν στο Βερολίνο από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο του 2023, που αντιπροσωπεύει αύξηση περίπου 100 αδικημάτων σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Δεν είναι όμως μόνο η πρωτεύουσα που υποφέρει από τα γκράφιτι. Στο Μόναχο, μέχρι τον Οκτώβριο καταγράφηκαν 872 περιστατικά, ενώ αναφέρθηκαν 515 αδικήματα στο Αμβούργο και 194 στην Κολωνία. Ακόμα κι αν αυτά τα νούμερα φαίνονται ανησυχητικά με την πρώτη ματιά, τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν μια γενική πτώση: 17.829 εγκλήματα καταγράφηκαν σε εθνικό επίπεδο, περίπου 1.200 λιγότερα από την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η FAZ τονίζει ότι ιδιαίτερα οι σιδηροδρομικοί σταθμοί γίνονται συχνά στόχος βανδάλων.

Ζημιές και κίνδυνοι

Η Deutsche Bahn παρακολουθεί στενά τις οικονομικές επιπτώσεις του βανδαλισμού. Το 2022 τα γκράφιτι προκάλεσαν ζημιές ύψους 12,1 εκατομμυρίων ευρώ. Σημαντικό μέρος αυτής της ζημιάς σημειώθηκε σε περιφερειακά τρένα και τρένα S-Bahn στο Βερολίνο και στο Βρανδεμβούργο. Deutschlandfunk αναφέρει ότι αυτό αντιπροσωπεύει μια ελαφρά μείωση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η οποία μπορεί να αποδοθεί σε πιο αποτελεσματικά μέτρα προστασίας και ελέγχους.

Συνολικά 18.812 ύποπτοι καταγράφηκαν φέτος στην Ομοσπονδιακή Αστυνομία, εκ των οποίων η συντριπτική πλειοψηφία, 17.811 άτομα, παραμένουν αγνώστων στοιχείων. Οι δράστες συλλαμβάνονται συχνά στα πράσα - η Deutsche Bahn απασχολεί περισσότερα από 2.700 άτομα κάθε χρόνο. Το ένα τέταρτο αυτών των συλλήψεων αφορά ψεκαστήρες που όχι μόνο διαπράττουν ποινικό αδίκημα, αλλά και θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή τους όταν, για παράδειγμα, εργάζονται κάτω από κινούμενα τρένα ή έρχονται σε επαφή με ηλεκτρικά σιδηροδρομικά συστήματα.

Τεχνολογικές εξελίξεις

Προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο βανδαλισμός, η Deutsche Bahn έχει πλέον βάλει στο παιχνίδι και τη σύγχρονη τεχνολογία. Ρομπότ με κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη είναι διαθέσιμα για να παρακολουθούν τα σταθμευμένα τρένα και να εντοπίζουν αμέσως μη εξουσιοδοτημένες αλλαγές. Παρά τα μέτρα αυτά, η απειλή των γκράφιτι παραμένει ένα σοβαρό πρόβλημα στο οποίο τόσο οι σιδηρόδρομοι όσο και οι αρμόδιες αρχές θα πρέπει να ανταποκριθούν ακόμη πιο εντατικά στο μέλλον.

Αν και η κατάσταση έχει βελτιωθεί κάπως συνολικά, το θέμα παραμένει σημαντικό για την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την αντίληψη της κοινωνίας για τους σιδηροδρόμους ως σύγχρονο μέσο μεταφοράς. Ένα είναι βέβαιο: απαιτείται καλή ικανότητα αντιμετώπισης του βανδαλισμού προκειμένου να υλοποιηθούν επιτυχώς οι στόχοι στην καταπολέμηση του γκράφιτι στο μέλλον.