Revolución en el transporte público de Colonia: ¡el proyecto del teleférico cobra impulso!

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Los ingenieros civiles de TH Köln están desarrollando innovadores teleféricos para un sistema de transporte público sostenible en Colonia, previsto a partir de 2027.

Bauingenieure der TH Köln entwickeln innovative Seilbahnen für ein nachhaltiges ÖPNV-System in Köln, geplant ab 2027.
Los ingenieros civiles de TH Köln están desarrollando innovadores teleféricos para un sistema de transporte público sostenible en Colonia, previsto a partir de 2027.

Revolución en el transporte público de Colonia: ¡el proyecto del teleférico cobra impulso!

Algo está sucediendo en el mundo del transporte público en Colonia: un proyecto innovador que viene tomando forma desde 2021 podría revolucionar pronto la movilidad en la ciudad. Cuatro dedicados ingenieros civiles y arquitectos de TH Köln están trabajando intensamente en los diseños de un sistema de teleférico urbano que pasará a formar parte de la red de transporte de Colonia. Este proyecto de futuro no sólo pretende complementar la conexión existente del teleférico desde el zoológico al otro lado del Rin, sino también ampliarla significativamente con rutas adicionales hasta Chorweiler y el puerto de Deutz.

Las ventajas de un teleférico son claras: es económico, ahorra espacio, no tiene barreras y es respetuoso con el medio ambiente. A una velocidad media de 25 km/h, podría competir bien con coches, autobuses y trenes y, además, es más respetuoso con el clima que la construcción de sistemas de metro. El proyecto se basa en el concepto del péndulo del Rin, que Urban Netways inició en 2019. De la colaboración entre TH Köln y Urban Netways ya han surgido ideas prometedoras, como el desarrollo de una red de rutas que conecte el centro de la ciudad con Deutz y el norte de Colonia.

Rutas y costos planificados.

Un diseño específico de Moritz Kampschulte prevé una ruta de teleférico desde el centro de Chorweiler hasta Leverkusen, que tendría una longitud de aproximadamente 7 kilómetros e incluiría siete estaciones. Fabian Weber de Urban Netways calcula hasta el momento el coste total del ambicioso proyecto en unos 125 millones de euros. Una segunda opción podría ser la ruta desde el zoológico, a través del Rin, hasta el puerto de Deutz y luego hasta Ubierring. También se está considerando una ruta oeste-este desde la estación principal hasta Messeparkhaus 22, que fue planificada por Eric Schweden.

Ya se han finalizado los primeros bocetos de planificación para las estaciones de Deutzer Hafen y Chorweiler-Mitte. Entre ellos se incluye incluso un centro logístico para el tráfico de mercancías, lo que también beneficiaría al tráfico urbano. Un estudio exhaustivo de 2023 confirmó de manera impresionante la viabilidad de este proyecto, por lo que ahora se pueden iniciar los siguientes pasos. Sin embargo, la decisión sobre la implantación del teleférico no se tomará como muy pronto hasta 2027. Para entonces, el plan de movilidad sostenible “Mejor a través de Colonia” debería aclarar fundamentalmente cómo se puede implementar el proyecto.

Sigue siendo emocionante ver si los ciudadanos y los políticos de la ciudad de Colonia pueden respaldar el concepto. Con conexiones de transporte modernas y respetuosas con el medio ambiente, Colonia no sólo podría mejorar su calidad de vida, sino también servir como modelo para otras ciudades que tienen que superar desafíos similares.