Drono pavojaus signalas Miuncheno oro uoste: visuomenė nerimauja!

Drono pavojaus signalas Miuncheno oro uoste: visuomenė nerimauja!

Neseniai Miuncheno oro uoste pastebėti bepiločiai orlaiviai sukėlė ažiotažą ir kelia klausimų dėl saugumo Vokietijos oro erdvėje. Šie incidentai buvo aptarti „Ronzheimer“ podcast'e, kur žurnalistas Paulas Ronzheimeris analizavo situaciją su Angelika Hellemann, „Bild am Sonntag“ politikos vadovo pavaduotoja. Tapo aišku, kad bepiločius orlaivius identifikuoti sunku, nes trūksta ženklų ir vėliavėlių. Tai lemia neapibrėžtumą ir didesnę įtampą aviacijos saugume, pabrėžia Hellemannas, nes tai ne „MediaMarkt“ dronai, o veikiau nežinomos kilmės, kuriuos galbūt net strategiškai galėtų panaudoti kitos valstybės, pavyzdžiui, Rusija. Welt praneša, kad bepiločiai orlaiviai gali paralyžiuoti visus keleivių skrydžius.

Dėl įspūdžių penktadienio vakarą skrydžiai Franzo Josefo Strausso oro uoste buvo laikinai sustabdyti. Anot Zeit, takų srityje buvo pastebėti mažiausiai du dronai, dėl kurių Vokietijos oro eismo kontrolė buvo laikinai uždaryta. Tačiau šeštadienio rytą skrydžiai buvo palaipsniui atnaujinami. Iš viso nukentėjo 81 skrydis, o maždaug 6 500 keliautojų buvo priversti nakvoti oro uoste, o pareigūnams nepavyko rasti atsakingo už pastebėjimus.

Valdžios reakcija

Federalinės ir valstijos policijos tyrimai iki šiol nedavė jokios konkrečios informacijos apie bepiločių orlaivių kilmę. Šiaurės Reino-Vestfalijos vidaus reikalų ministras Herbertas Reulis perspėjo dėl gyventojų neapibrėžtumo ir pabrėžė, kad ne kiekvienas bepiločio skrydžio skrydis turėtų būti nedelsiant susietas su Rusija, net jei Hellemannas atkreipia dėmesį į tai, kad kiekvienas pastebėjimas gali turėti įtakos V. Putino strateginiams sumetimams. Tačiau į diskusiją apie saugumo situaciją politikai žiūri vis rimčiau, nes pastaraisiais mėnesiais tokių incidentų gerokai padaugėjo.

Federalinis vidaus reikalų ministras Aleksandras Dobrindtas ragina priimti naują aviacijos saugumo įstatymą, kuris suteiktų Bundesverui daugiau teisių gintis nuo bepiločių orlaivių. Tagesschau praneša, kad be planuojamo bepiločių orlaivių gynybos centro įkūrimo, Dobrindtas taip pat nori pasisakyti už trukdžių ir perėmėjų bepiločių orlaivių naudojimą. Fone – vertinimas, kad bepiločių orlaivių keliamas pavojus gerokai išaugo tiek bepiločių orlaivių skaičiumi, tiek rūšimi.

Žvelgiant į ateitį

Bavarijoje tokie politikai kaip vidaus reikalų ministras Joachimas Herrmannas ragina plėsti policijos galias, kad kilus abejonėms būtų galima numušti bepiločius orlaivius. Tuo pat metu ieškoma europinio plano, kaip aptikti ir apsiginti nuo bepiločių orlaivių, nes nukentėjo kelios šalys. Hellemannas pažymėjo, kad Ukraina turi geresnes dronų aptikimo technologijas, o tai pabrėžia kitą diskusijos apie saugumo situaciją Europoje aspektą.

Situacija rodo, kad bepiločių orlaivių stebėjimo problema daugelį metų buvo neaktyvi, nes planas dėl oro be dronų dienos šviesą išvydo jau 2019 m., tačiau taip ir nebuvo įgyvendintas. Daugėjant pastebėjimų ir susijusių iššūkių, politikos formuotojai dabar ragina imtis skubių veiksmų oro erdvės saugai užtikrinti.