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Action radars à Altena : contrôles de vitesse à Rosmart aujourd'hui !
Clignotant mobile aujourd'hui à Altena, Märkischer Kreis. Vous pouvez découvrir ici où et pourquoi les contrôles de vitesse ont lieu.
Action radars à Altena : contrôles de vitesse à Rosmart aujourd'hui !
Aujourd'hui, 9 novembre 2025, les conducteurs d'Altena verront leur plaisir de rouler quelque peu gâché. Un radar mobile aurait été utilisé dans la Katharinenstrasse à Rosmart pour surveiller les usagers de la route. La limite de vitesse ici est de 20 km/h, et il n'est pas rare que la vitesse soit malheureusement la cause la plus fréquente d'accidents sur la route.
L'emplacement du radar a été découvert ce matin à 5h52 et comment Des contrôles de vitesse sont également possibles partout la ville. Il est désormais de notoriété publique que le respect des limitations de vitesse joue un rôle important dans la sécurité routière.
Surveillance de la vitesse en Allemagne
Mais comment fonctionne réellement la surveillance de la vitesse ? Il s'agit d'une mesure importante pour contrôler les vitesses maximales autorisées sur la voie publique. En Allemagne, la police et les autorités de régulation régionales en sont responsables. Il arrive souvent que les services de l'ordre public opèrent dans les agglomérations, tandis que la police est chargée de surveiller à l'extérieur des agglomérations, comme l'explique Wikipedia.
Le premier radar mobile a été utilisé en 1959 et la technologie associée s’est depuis lors développée. Les différentes techniques de mesure comprennent le radar, les lasers et les barrières lumineuses, qui sont utilisés pour mesurer les vitesses. Ce qui est particulièrement intéressant ici, c'est l'effet Doppler, que les radars utilisent pour détecter les excès de vitesse.
L’importance des contrôles de vitesse
La nécessité de tels contrôles est incontestable, car les excès de vitesse violent non seulement le code de la route, mais présentent également de graves risques pour tous les usagers de la route. Il convient particulièrement de noter que les recettes provenant des amendes alimentent les budgets publics et couvrent ainsi les coûts de la surveillance, ce qui est considéré par certains critiques comme un motif économique derrière le contrôle de la vitesse.
En Allemagne, le conducteur est responsable des excès de vitesse et doit en subir les conséquences. Le conducteur est informé du respect du code de la route grâce à des contrôles mobiles, et même si certains conducteurs tentent de se protéger avec des détecteurs de radar, cela est interdit en Allemagne, bien qu'il soit permis d'avertir des radars en faisant clignoter les feux des autres usagers de la route.
Les contrôles de vitesse actuels ne sont pas seulement un intermédiaire pour les forces de l'ordre, mais aussi une contribution importante à l'éducation routière et donc à l'amélioration globale de la sécurité routière. Espérons que les mesures prises à Altena en particulier contribueront à rendre les rues encore plus sûres.