Volmebahn: i servizi ferroviari ripartono finalmente il 1° luglio!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Il traffico ferroviario sulla linea Volme nel Märkischer Kreis subisce nuovamente ritardi. I treni circolano per Lüdenscheid dal 1° luglio.

Zugverkehr auf der Volmestrecke im Märkischen Kreis verzögert sich erneut. Ab 1. Juli fahren Züge nach Lüdenscheid.
Il traffico ferroviario sulla linea Volme nel Märkischer Kreis subisce nuovamente ritardi. I treni circolano per Lüdenscheid dal 1° luglio.

Volmebahn: i servizi ferroviari ripartono finalmente il 1° luglio!

Un altro ritardo nella ripresa dei servizi ferroviari sulla tratta Volme ha tenuto con il fiato sospeso i viaggiatori nella regione di Colonia. Inizialmente era prevista la ripresa delle operazioni il 1° maggio, seguita dalla nuova data del 30 giugno. Ora i passeggeri dovranno aspettare fino al 1° luglio affinché i treni circolino nuovamente tra Marienheide e Lüdenscheid. Forte Lokaldirekt.de Il primo treno parte da Dieringhausen il 1 luglio alle 4:30 e arriva a Lüdenscheid alle 5:26.

Il primo treno da Lüdenscheid a Köln-Hansaring parte dalla stazione alle 5:32 e arriva alle 7:38. Questo segna l'inizio dell'orario regolare, che entrerà in vigore dal 1° luglio. Gli attuali lavori sui binari, in particolare sul nuovo ponte a Meinerzhagen, si sono rivelati impegnativi e hanno portato a ritardi nel completamento. Tuttavia, la costruzione del binario è a buon punto e la geometria del binario è già stata prodotta. La Deutsche Bahn precisa che sta facendo tutto il possibile per portare a termine i lavori entro il termine ultimo.

Servizio sostitutivo ferroviario fino a fine giugno

Fino al 30 giugno sarà mantenuto un servizio ferroviario sostitutivo per supportare i viaggiatori nonostante i lavori di costruzione. La Deutsche Bahn fornisce continuamente aggiornamenti su possibili modifiche alla sua piattaforma db-fahrplan.com essere fornito. Lì i passeggeri non solo trovano informazioni sulle interruzioni e sugli orari attuali, ma possono anche abbonarsi per ricevere notifiche push in caso di ritardi.

Tali ritardi non sono rari di questi tempi, soprattutto considerando le sfide attuali nel settore delle costruzioni. Solo nell'infrastruttura ferroviaria della Deutsche Bahn nel 2022 sono stati investiti 10,7 miliardi di euro, riferisce deutschebahn.com. Questi investimenti sono necessari per mantenere in buono stato la rete e le stazioni, anche se l'aumento dei prezzi e la carenza di materiali possono causare difficoltà.

La prospettiva per i viaggiatori in treno

L’imminente messa in servizio e l’ampliamento dell’infrastruttura promettono un miglioramento a lungo termine del traffico ferroviario in Germania. L'ampliamento a quattro binari del nodo di Colonia e l'elettrificazione di diversi percorsi servono all'obiettivo di abbreviare i tempi di percorrenza e aumentare il comfort per i pendolari. Se da un lato i ritardi a breve termine come quelli della linea Volme sono fastidiosi, dall’altro non bisogna sottovalutare i grandi progressi compiuti negli ultimi anni.

È palpabile l’attesa del 1° luglio, quando i servizi ferroviari riprenderanno con la consueta intensità. I viaggiatori interessati si sentiranno sicuramente sollevati quando potranno salire di nuovo sul treno senza preoccupazioni. Fino ad allora ci vuole pazienza e dare un'occhiata alle informazioni attuali della Deutsche Bahn non farebbe male.