La CDU appelle à la clarté : combler l’écart sur l’A44 après 50 ans est en danger !

La CDU appelle à la clarté : combler l’écart sur l’A44 après 50 ans est en danger !

Des discussions importantes ont actuellement lieu dans le quartier de Mettmann concernant la réduction de l'écart sur l'A44 entre Ratingen et Heiligenhaus. Ce projet est à l’ordre du jour depuis 50 ans et la pression sur les responsables s’accroît. Le député CDU du Bundestag Peter Beyer a perdu patience et exige enfin du ministère fédéral des Transports des éclaircissements sur l'avancement du projet. « Que se passe-t-il réellement ici ? les gens se demandent en rond, car après les dernières situations stop-go dues aux plaintes des habitants, qui n'ont été résolues que l'année dernière, il ne se passe pas grand-chose. Beyer a déjà écrit une lettre au ministre fédéral des Transports Schnieder pour obtenir des informations sur le financement et le calendrier, sans se projeter sur l'avenir.

La fermeture de brèche de l'A44 couvre le tronçon situé entre l'échangeur autoroutier Ratingen-Ost et la B 227 à Velbert et constitue, avec une longueur d'environ 9,8 kilomètres, l'un des plus grands projets de fermeture de brèche du réseau autoroutier de Rhénanie du Nord-Westphalie. Des progrès rapides dans la région pourraient améliorer considérablement la mobilité et soulager les centres-villes de Heiligenhaus, Ratingen-Homberg et Hösel du trafic de transit, ce qui bénéficierait à tous les citoyens. Non seulement les flux de circulation, mais aussi les aspects environnementaux sont importants et ces plans sont examinés avec le plus grand soin. «Il y a quelque chose à faire pour l'avenir», déclare Beyer, en ce qui concerne l'impact sur le bruit et les gaz d'échappement, qui pourraient être considérablement réduits grâce à des temps de trajet plus courts et à moins d'embouteillages.

Développements actuels et participation citoyenne

Au niveau local se pose également la question de la participation citoyenne. Le service citoyen de Haan restera fermé vendredi afin de vérifier les signatures d'une pétition citoyenne contre le nouveau bâtiment de la mairie de Haan. Une initiative citoyenne engagée a récolté environ 3 700 signatures. S'il y a suffisamment de signatures valables, la ville pourrait retirer les projets de la nouvelle mairie ou planifier un référendum.

Une autre question importante est la sécurité des femmes dans le secteur de la restauration. À Erkrath, l’offre d’aide « Est-ce que Luisa est là ? introduit, qui appelle les bars, pubs et restaurants à former leurs employés afin que les femmes puissent bénéficier de plus de sécurité lors de leurs sorties. Mais lors de ces différentes initiatives, la circulation dans le quartier de Mettmann sera également scrutée de près.

Détection de trafic et contrôle de vitesse

La police du district a sanctionné plus de 2 000 excès de vitesse dans le cadre d'une opération en cours appelée « Opération Vitesse » et a contrôlé près de 12 500 véhicules. Ce qui est particulièrement frappant est le nombre de plus de 2 059 véhicules qui roulaient trop vite. Un conducteur à Ratingen a même été surpris en train de rouler à une vitesse énorme de 101 km/h à une vitesse autorisée de 50 km/h et doit désormais s'attendre à une amende de 400 euros ainsi qu'à deux points à Flensburg et à une interdiction de conduire d'un mois. La plupart des violations constatées ont été enregistrées à Ratingen, suivie par Erkrath et Hilden.

Il existe cependant une conclusion aux perspectives positives concernant l’A1, qui fait également l’objet de la planification du trafic. La réduction de l’écart entre Blankenheim et Adenau bat son plein. À plusieurs étapes de la planification, on veille à ce que toutes les préoccupations environnementales soient prises en compte afin de trouver la meilleure solution globale possible. Si cette planification progresse rapidement, les citoyens peuvent s’attendre à des améliorations notables des infrastructures de transport.

Les aménagements autour de l'A44 et l'ensemble du projet donnent à la région l'opportunité d'innover tant en termes de circulation que de préoccupations des citoyens. Les semaines et les mois à venir montreront ce qui se passera ensuite et si les espoirs des citoyens seront exaucés.