Rýchle kontroly rýchlosti v Holzhausene: Polícia eviduje viac ako 100 priestupkov!

Rýchle kontroly rýchlosti v Holzhausene: Polícia eviduje viac ako 100 priestupkov!

Dobré ráno milí čitatelia! Dnes sa pozrieme na vzrušujúcu policajnú akciu v Porta Westfalica, ktorá sa stala dnes ráno. V pondelok ráno vykonala dopravná služba polície Minden-Lübbecke kontrolu rýchlosti v Holzhausene a výsledky boli pôsobivé – aj keď bohužiaľ nie v pozitívnom zmysle slova.

Kontrola prebehla na ulici Vlothoer Straße, priamo pred materskou školou AWO. Platí tu maximálna rýchlosť len 30 km/h, aby sa zabezpečili špeciálne potreby ochrany malých účastníkov cestnej premávky. Polícia preto apeluje na všetkých účastníkov cestnej premávky, aby jazdili zodpovedne najmä v blízkosti jaslí a škôl.

Zistilo sa množstvo porušení

Celkovo bolo počas kontroly premeraných 986 vozidiel. Veľká prekážka pre bezpečnosť na cestách: objavilo sa množstvo prekročení rýchlosti. Upozorňujúcu pokutu dostalo 92 vodičov vozidiel a 53 muselo očakávať oznámenie o správnom priestupku. Desivé je najmä to, že osem vodičov sa kvôli prekročeniu rýchlosti musí dočasne zaobísť bez vodičského preukazu.

Na čele bol 40-ročný vodič dodávky Ford, ktorý o 9:21 prekročil maximálnu rýchlosť 70 km/h. Takáto rýchlosť môže mať fatálne následky, najmä v oblasti, kde sa hrajú a motajú deti. Neprimeraná rýchlosť zostáva hlavnou príčinou vážnych dopravných nehôd.

Právny základ kontroly rýchlosti

Prečo sa však takéto kontroly vlastne vykonávajú? rechtecheck.de vysvetľuje, že kontroly rýchlosti v Nemecku sú založené na zavedených právnych princípoch. Ide napríklad o zákon o cestnej premávke (StVG), predpisy o cestnej premávke (StVO) a vyhlášku o katalógu pokút (BKatV). Tieto zákony upravujú okrem iného aj evidenciu vozidiel, dopravné priestupky a zodpovedajúce sankcie za priestupky.

Meracie technológie siahajú od radarov a laserov až po svetelné závory a video sledovacie systémy. Radarové zariadenia vysielajú elektromagnetické vlny na meranie rýchlosti, zatiaľ čo laserové zariadenia sú založené na svetelných vlnách a sú veľmi presné. Dokumentácia týchto meraní musí byť zrozumiteľná, čo znamená, že účastníci cestnej premávky môžu tieto údaje aj zobraziť.

Intenzívne sa diskutuje o súčasnom vývoji, ako je zavedenie sekundárnych kontrol na meranie priemernej rýchlosti na dlhšie vzdialenosti. Dokonca aj používanie dronov na monitorovanie rýchlosti je problém, hoci právne otázky týkajúce sa ochrany údajov a súkromia sú stále otvorené.

Celkovo policajti touto kontrolou rýchlosti v Holzhausene dohliadali nielen na dodržiavanie pravidiel cestnej premávky, ale išli príkladom pre väčšiu bezpečnosť na cestách. Platí: Spolu sme silní – jazdme bezpečne a zodpovedne, najmä tam, kde tí najslabší závisia od našej ohľaduplnosti.