Sähköskootterionnettomuudet Mönchengladbachissa: Loukkaantumiset ja kuolemat lisääntyvät!

Sähköskootterionnettomuudet Mönchengladbachissa: Loukkaantumiset ja kuolemat lisääntyvät!

Huuhtelua ja huokauksia on ilmassa, kun Mönchengladbachin kaupunki kamppailee huolestuttavan onnettomuussarjan kanssa. Palataanpa tiistaihin, heinäkuun 1. päivään, jolloin 29-vuotias loukkaantui vakavasti kääntöonnettomuudessa Wickrathissa. 49-vuotiaan miehen kuljettama pakettiauto odotti punaisessa valossa, kun kaikki yhtäkkiä romahti. Liikennevalon vaihdon jälkeen kuljettaja halusi kääntyä oikealle Hocksteiner Wegiin, kun taas skootterin kuljettaja halusi vain ylittää kadun. Vakava kolari oli katkera seuraus, joka toi nuoren naisen sairaalaan, kuten rp-online.de raportoi.

Tiistai ei kuitenkaan ollut ainoa onnettomuusraporttien päivä. Vain päivää myöhemmin, torstai-iltana, tapahtui traaginen tapaus. Krefelder Straßella tapahtui törmäys 58-vuotiaan sähköskootterin kuljettajan ja 71-vuotiaan miehen kuljettaman VW Touaregin välillä. Tämä kohtaaminen päättyi kohtalokkaasti e-skootterin kuljettajalle, jonka henkeä ei voitu pelastaa, vaikka pelastuspalvelu toimitettiin nopeasti. Onnettomuuden tarkka syy on edelleen mysteeri, ja poliisi tutkii sitä, kuten tag24.de3)342t-ni.8)

Hälyttävä trendi

Mitä Mönchengladbachissa tapahtuu? Jos tarkastellaan tilastoja, käy nopeasti selväksi, että tällaiset tapaukset eivät ole yksittäisiä. Vuonna 2023 henkilövahinkoon johtaneiden sähköskootterionnettomuuksien määrä kasvoi 14,1 % edelliseen vuoteen verrattuna – eivätkä ne ole ainoita huolestuttavia lukuja. Vuonna 2022 kuolleista 11:stä kaksinkertaistui 22:een vuonna 2023. Erityisen huolestuttavaa on se, että 41,6 % onnettomuuksiin joutuneista sähköskootterinkuljettajista oli alle 25-vuotiaita. Lisäksi 60 % kaikista onnettomuuksista tapahtui suurissa kaupungeissa, mikä osoittaa tilanteen kiireellisyyden, raportoi destatis.de.

Yleisimmät syyt näihin onnettomuuksiin ovat tien virheellinen käyttö ja alkoholin vaikutus, joka nostaa kuljettajan vastuun etusijalle. Erityisen huolestuttavaa on, että 48,0 % onnettomuuksista tapahtui ollessaan vuorovaikutuksessa autojen kanssa. E-skootteri, joka on ollut pakollisen vakuutuksen alainen sen jälkeen, kun se otettiin käyttöön tieliikenteessä Saksassa 15.6.2019, oli osallisena 3,2 %:ssa kaikista henkilövahinkoonnettomuuksista.

Turvallisuusasiat

Joten mitä voimme tehdä estääksemme nämä vaaralliset suuntaukset? Turvallisuus on meidän käsissämme! E-skootterilla ajajia pyydetään noudattamaan sääntöjä: pyöräteiden tai suojakaistan käyttö on pakollista, kun taas jalkakäytävät ovat tabu. Kuljettajien 14 vuoden alaikärajaa ja 0,5 promillea ei voida jättää huomiotta. Alle 21-vuotiaiden ja uusien kuljettajien tulee välttää alkoholia kokonaan.

On toivottavaa, että sekä vastuuhenkilöt että kuljettajat tekevät vakavasti töitä turvallisuutensa eteen välttääkseen tällaisia ​​traagisia onnettomuuksia tulevaisuudessa. Pysy turvassa ja vastuullisesti teillä!