E-motorollera avārijas Menhengladbahā: ievainojumu un nāves gadījumu skaits pieaug!

E-motorollera avārijas Menhengladbahā: ievainojumu un nāves gadījumu skaits pieaug!

Kamēr Menhengladbahas pilsēta cīnās ar satraucošu negadījumu sēriju, gaisā virmo čīkstoņi un vaidi. Atgriezīsimies otrdien, 1. jūlijā, kad 29 gadus vecs jaunietis guva smagus ievainojumus pagrieziena avārijā Vikretā. Furgons, kuru vadīja 49 gadus vecs vīrietis, gaidīja pie sarkanās gaismas, kad pēkšņi viss sabruka. Pēc luksofora maiņas vadītājs vēlējās nogriezties pa labi Hocksteiner Weg, savukārt motorollera vadītājs tikai vēlējās šķērsot ielu. Smagās sekas bija nopietnas avārijas, kuru rezultātā jaunā sieviete tika nogādāta slimnīcā, ziņo rp-online.de.

Tomēr otrdiena nebija vienīgā diena, kad tika ziņots par negadījumiem. Tikai dienu vēlāk, ceturtdienas vakarā, notika traģisks incidents. Uz Krēfelder Straße notika sadursme starp 58 gadus vecu e-motorollera vadītāju un automašīnu VW Touareg, kuru vadīja 71 gadu vecs vīrietis. Šī sadursme beidzās letāli e-skūtera vadītājam, kura dzīvību nevarēja glābt, neskatoties uz ātri izsauktajiem neatliekamās palīdzības dienestiem. Precīzs negadījuma cēlonis joprojām ir noslēpums, un to izmeklē policija, kā tag24.de3)34t-2-ten.8)

Satraucoša tendence

Kas notiek Menhengladbahā? Ja paskatās uz statistiku, ātri kļūst skaidrs, ka šādi incidenti nav atsevišķi. 2023. gadā e-skūtera negadījumu skaits, kuru rezultātā tika gūti miesas bojājumi, salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu palielinājās par 14,1%, un tie nav vienīgie satraucošie skaitļi. No 11 nāves gadījumiem 2022. gadā to skaits dubultojās līdz 22 2023. gadā. Īpaši satraucošs ir fakts, ka 41,6% no negadījumos iesaistītajiem e-motorollera vadītājiem bija jaunāki par 25 gadiem. Turklāt 60% no visiem negadījumiem notikuši lielajās pilsētās, kas liecina par situācijas steidzamību, ziņo destatis.de.

Biežākie šo negadījumu cēloņi ir nepareiza ceļu lietošana un alkohola reibums, kas priekšplānā izvirza autovadītāju atbildību. Īpaši satraucoši ir tas, ka 48,0% negadījumu notika, saskaroties ar automašīnām. E-skūteris, uz kuru attiecas obligātā apdrošināšana kopš tā ieviešanas ceļu satiksmē Vācijā 2019. gada 15. jūnijā, bija iesaistīts 3,2% no visiem negadījumiem ar miesas bojājumiem.

Drošības jautājumi

Tātad, ko mēs varam darīt, lai apturētu šīs bīstamās tendences? Drošība ir mūsu rokās! E-skūtera braucēji tiek aicināti ievērot noteikumus: veloceliņu vai aizsargjoslu izmantošana ir obligāta, savukārt ietves ir tabu. Nevar ignorēt transportlīdzekļu vadītāju minimālo vecumu 14 gadu vecumā un 0,5 balles alkohola ierobežojumu. Cilvēkiem, kas jaunāki par 21 gadu, un jauniem autovadītājiem pilnībā jāizvairās no alkohola lietošanas.

Jācer, ka gan atbildīgie, gan autovadītāji nopietni strādās pie savas drošības, lai turpmāk izvairītos no šādām traģiskām avārijām. Esiet droši un atbildīgi uz ceļiem!