Caramanchão de ferrugem eterno: o carro antigo de Berlim está se movendo - uma experiência única!

Caramanchão de ferrugem eterno: o carro antigo de Berlim está se movendo - uma experiência única!

Quem poderia imaginar que uma Opel Olympia Caravan amassada de 1956 poderia causar tanto rebuliço? O veículo de Hanns-Lüdecke Rodewald não apenas cativa os transeuntes em Berlim, mas também levanta questões interessantes sobre o cuidado e a sustentabilidade do veículo. Antena Munster relata que o carro, que não é lavado desde 1977, é agora forçado a mudar de localização. A conversão de Graefekiez, em Berlim, numa zona sem trânsito torna isto necessário.

Tradicionalmente, o Opel ficava antes em frente a um café popular - agora estará em frente a uma pizzaria. Rodewald, professor emérito de segurança veicular, está conduzindo um experimento único com este carro: “Quanto tempo um carro pode funcionar se você realizar apenas os reparos mais necessários?” Essas questões incluem os aspectos técnicos e práticos de seus cursos.

Um carro clássico incomum

O Opel Olympia, um tipo especial de atração, não só tem uma pátina, mas também inúmeras histórias para contar. Como Conversa motora Segundo relatos, o carro foi comprado por um dono de mercearia em Koblenz em 1976 por 600 marcos e tem sido um companheiro constante de Rodewald desde então. Porém, o estado do carro é mais do que modesto: amassado, enferrujado e parcialmente coberto de musgo, é admirado por inúmeros moradores e transeuntes. Alguns admiram a originalidade, outros até deixam cartas de amor ao dono.

No entanto, as zonas ambientais representam um desafio. Como o carro clássico não tem placa H e, portanto, não atende aos requisitos rigorosos para veículos de baixa emissão, Rodewald teve que contar com uma isenção. Isto permite-lhe continuar a conduzir o seu querido veículo na zona de baixas emissões - mas apenas para fins turísticos e para filmagens.

Carro com história

Os detalhes técnicos do Opel são fascinantes: com uma caixa de três velocidades parcialmente sincronizada e um motor de quatro cilindros com 45 cv, o carro atinge uma velocidade máxima de 122 km/h. Apesar da tecnologia envelhecida, o carro clássico percorreu impressionantes 170.000 quilômetros - originalmente eram apenas 90.000 quilômetros. Rodewald realiza apenas os reparos mais necessários, como troca de pneus, velas e pastilhas de freio. O resultado? O Opel ainda tem manutenção e está se comportando muito bem - uma verdadeira joia nas ruas de Berlim.

Na Alemanha existem mais de 900.000 carros clássicos com placas H que podem circular em zonas ambientais sob certas condições. Isto pode ser crucial para muitos entusiastas de tais veículos. Como ADAC Conforme explicado, a percentagem de condução de automóveis clássicos é insignificante em comparação com o tráfego global, mas, no entanto, são criados regulamentos especiais para eles.

Para Rodewald, a questão continua a ser emocionante: durante quanto tempo o seu Opel Olympia Caravan continuará a funcionar enquanto ele segue esta experiência fascinante? Como é sabido, o veículo não só carrega a pátina dos anos, mas também as histórias e memórias que se misturam com o cheiro a musgo e terra no seu interior. É isso que cria o seu encanto e consolida a sua posição como património cultural urbano de Berlim.