Holandia i Nadrenia Północna-Westfalia: Zielone światło dla projektu wodorowego w Duisburgu!

Holandia i Nadrenia Północna-Westfalia: Zielone światło dla projektu wodorowego w Duisburgu!

Współpraca między Nadrenią Północną-Westfalią a Holandią przybiera coraz bardziej konkretne formy. Premier Hendrik Wüst podkreśla, jak ważna jest Holandia jako partner międzynarodowy dla Niemiec. Podstawą tego partnerstwa są innowacyjne projekty, takie jak Teleskop Einsteina i korytarz Delta-Ren. Ta ostatnia stanowi znaczący krok w rozwoju infrastruktury wodorowej i CO₂ oraz promuje współpracę transgraniczną, która ma kluczowe znaczenie dla przyszłej konkurencyjności, raporty kraj.nrw.

W porcie w Rotterdamie, jednym z największych portów w Europie, niedawno podpisano protokół ustaleń pomiędzy portami w Rotterdamie i Duisburgu. Porozumienie koncentruje się na transporcie wodoru i CO₂ oraz rozbudowie niezbędnej infrastruktury. Inicjatywa ta ma na celu wzmocnienie obu portów jako centralnych punktów przeładunkowych i zwiększenie odporności łańcuchów dostaw. Wüst podkreśla, że ​​Forum Przyszłości, będące częścią tego projektu, promuje współpracę między ludźmi, firmami i polityką w Europie.

Korytarz Delta-Ren w centrum uwagi

Rząd holenderski zatwierdził projekt polityki energetycznej korytarza Delta-Ren, którego celem jest rozbudowa szlaków transportu wodoru i CO₂ w Holandii i sąsiednich regionach. Minister klimatu Sophie Hermans poinformowała niedawno o tym Parlament. Aby nie zagrażać harmonogramowi, z projektu usunięto planowane kable prądu stałego i rurociąg amoniaku. Jak podano, operator sieci Gasunie planuje już odpowiednie rurociągi wodoru i CO₂ i uważa ich realizację za pilną potrzebę dla zrównoważonej przyszłości branży. wiadomości h2.

Rurociąg wodorowy zapewni ważne połączenie zachód-wschód i utworzy kompleksową sieć wodorową w Holandii. Uruchomienie gazociągu zaplanowano na lata 2031–2032, natomiast gazociąg CO₂ najpóźniej do 2033 r. Infrastruktura ta pomoże nie tylko przemysłowi ciężkiemu w Holandii, ale także w Niemczech zmniejszyć emisję CO₂ i przyspieszyć dekarbonizację.

Zielony wodór dla Europy

W bieżącym badaniu analizowano zapotrzebowanie na wodór i jego pochodne w latach 2030 i 2050. Dlatego nawet w scenariuszach minimalnych może zaistnieć duże zapotrzebowanie na elektrolizery, korytarze transportowe i możliwości magazynowania. Prognozuje się, że na rok 2050 zapotrzebowanie na wodór wyniesie od 700 do 2800 terawatogodzin (TWh). Koncentruje się szczególnie na Nadrenii Północnej-Westfalii, Holandii i Flandrii. Oczywiste jest, że Europa może sama pokryć większość swojego zapotrzebowania na wodór KINA wskazuje, że przywóz będzie stanowił jedynie niewielką część.

Przyszły rozwój infrastruktury wodorowej będzie miał kluczowe znaczenie dla zrównoważonego przejścia przemysłu na zieloną energię. W dłuższej perspektywie można założyć, że elektrolizery będą coraz częściej eksploatowane w lokalizacjach o dużym potencjale energii wiatrowej i słonecznej, a także w wietrznych regionach przybrzeżnych. Bogactwo energii odnawialnej Aleksandra stanie się także siłą napędową Europy przyjaznej dla środowiska.

Obserwowanie, jak te wyzwania i możliwości będą się rozwijać w kontekście transnarodowym, pozostaje ekscytujące – w ten sposób współpraca i wspólne wizje zaangażowanych krajów w znaczący sposób przyczynią się do ograniczenia emisji i wzmocnienia konkurencyjności.