NRW v tekmi za prihodnost: v središču pozornosti tehnologije baterij in vodika!

NRW v tekmi za prihodnost: v središču pozornosti tehnologije baterij in vodika!

Dandanes postajajo raziskave baterijskih tehnologij vse pomembnejše. Profesor Heiner Heimes vodi katedro "Proizvodno inženirstvo komponent e-mobilnosti" (PEM) na univerzi RWTH Aachen, ki se osredotoča na razvoj in optimizacijo baterij, vodikovih tehnologij, električnih motorjev in konceptov vozil. V vznemirljivem okolju med Aachnom in Heerlenom, na nemško-nizozemskem obmejnem območju, poteka delo za oblikovanje prihodnosti mobilnosti, ki bo pomembna tudi za trg rabljenih avtomobilov.

Vendar pa trenutne razmere v nemški proizvodnji baterijskih celic dajejo razlog za razmislek: Kako analizirati svet kaže, je čutiti upad optimizma. Težave pri množični proizvodnji so mnogotere in jih lahko med drugim pripišemo neustreznemu načrtovanju učne krivulje in velikim proizvodnim izmetom. Medtem ko ima Azija, zlasti Kitajska s podjetji, kot sta CATL in BYD, že 20 let izkušenj s proizvodnjo baterijskih celic, so nemški proizvajalci skeptični glede odvisnosti od azijskih dobaviteljev.

Naložbe in pritisk za inovacije

Potreba po vlaganju v raziskave in razvoj je nesporna. Profesor Heimes poudarja, da je vladna podpora ključna za premostitev cenovnih razlik med domačimi in azijskimi baterijami. Podprto je tudi evropsko sodelovanje pri proizvodnji baterijskih celic, podobno kot Airbus. Severno Porenje-Vestfalija (NRW) velja za potencialno središče za proizvodnjo baterijskih celic, nenazadnje tudi zaradi vodilne vloge Fraunhofer Facility for Research Manufacturing Battery Cell FFB v Münstru, ki omogoča simulacijo in prakso množične proizvodnje baterijskih celic.

Zvezna vlada je že obljubila ogromna sredstva za FFB, do 500 milijonov evrov, medtem ko NRW zagotavlja podporo do 320 milijonov evrov. Te pobude so korak v pravo smer za reševanje nenehne konkurence med baterijami in pogonskimi sklopi na vodik, zlasti v sektorjih tovornjakov in avtobusov. Profesor Heimes je optimističen in vidi digitalizacijo in umetno inteligenco kot ključna dejavnika pri načrtovanju in proizvodnji tovarn baterij.

Velika ekipa z velikim znanjem

Katedra PEM zaposluje preko 70 raziskovalcev, 30 neznanstvenih sodelavcev in 90 asistentov. To število zavzetih umov vsako leto privede do približno 100 diplomskih in magistrskih del pod mentorstvom ter približno desetih disertacij. Vizija pospeševanja inovacij in recikliranja v proizvodnji baterij je jasna vsem vpletenim.

V času, ko sta izobraževanje in pridobivanje znanja zelo pomembna, splet ni zanemarjen kot vir informacij. Platforme, kot so YouTube pokazati, kako 94 % učiteljev uporablja vsebino za podporo svojim učnim načrtom. V tem kontekstu so na voljo novi izobraževalni viri za podporo učiteljem in učencem pri njihovem razvoju.

Izzivov raziskav in proizvodnje baterij ni mogoče prezreti. Zato je pomembno izkoristiti vse možnosti, da si zagotovimo vodilno vlogo v tehnologiji baterij v prihodnosti – da Nemčija ne bo popolnoma zaostala za Kitajsko.