NRW zahajuje pilotní test s elektrickými vězeňskými transportéry!

NRW zahajuje pilotní test s elektrickými vězeňskými transportéry!

V duchu udržitelnosti a bezpečnosti zahajuje Severní Porýní-Vestfálsko zajímavou zkoušku: v nápravných zařízeních v Cáchách a Bochumi jsou poprvé nasazeny elektricky poháněné transportní vozy pro vězně. Jak n-tv zprávy, je tento pilotní projekt součástí strategie státní správy stát se klimaticky neutrální do roku 2030. Nový zákon o ochraně klimatu nyní vyžaduje také technologii pohonu šetrnou ke klimatu pro všechna používaná vozidla.

Testovací fáze bude zpočátku probíhat v malém měřítku se dvěma vozidly s cílem získat praktické zkušenosti v reálném provozu. Ministr spravedlnosti Benjamin Limbach zdůrazňuje, že je důležité zdůraznit souvislost mezi bezpečnostními potřebami a udržitelnými řešeními. „Děláme krok správným směrem,“ vysvětluje motivaci projektu.

Pohled přes hranice Severního Porýní-Vestfálska

Severní Porýní-Vestfálsko ale není jedinou spolkovou zemí, která se zabývá ekologickou mobilitou ve vězeňském systému. V tomto směru pokročily i saské věznice. V září 2022 uvedli do provozu šest elektrických transportérů vězňů modelu eVito Tourer justiz.sachsen.de hlášeno. Přestavbu těchto vozidel prováděla specializovaná durynská společnost, která se specializuje na speciální vozidla.

Nejen, že jsou tyto dodávky elektricky poháněny, ale jsou také vybaveny bezpečnostními prvky, včetně dveří s výklopnou mřížkou a kamerového dohledu v prostoru pro cestující. Dojezd vozidel se pohybuje kolem 350 až 490 km, což je činí ideálními pro různé transporty v rámci věznic v Bautzenu, Drážďanech, Lipsku, Zeithainu a věznice pro mládež Regis-Breitingen. Ministryně spravedlnosti Katja Meierová zdůrazňuje, že je důležité zvýšit používání elektrických vozidel a vytvořit tak vozový park šetrnější k emisím CO2.

Budoucnost v nedohlednu

Saská justice mezitím plánuje postupnou přeměnu vozového parku na elektromobilitu s přihlédnutím ke specifickým požadavkům a dostupnosti na trhu. Pro komerční cesty již slouží pět elektromobilů, připravuje se výběrové řízení na další vůz a tři malé dodávky pro vnitřní dopravu. Instalace dobíjecí infrastruktury státního podniku Saxon Real Estate and Construction Management zajišťuje dostupnost dobíjecích stanic jak v nápravných zařízeních, tak prostřednictvím veřejných dobíjecích stanic.

Celkově je jasné, že kroky k elektrické budoucnosti v přepravě vězňů mohou nejen posílit smysl pro odpovědnost vůči životnímu prostředí, ale mohou také podtrhnout bezpečnostní standardy ve věznicích. ( beilharz.de )