NRW započinje pilot test s električnim zatvorskim transporterima!
Sjeverna Rajna-Vestfalija testira električna vozila za prijevoz zatvora kako bi istražila klimatski neutralna rješenja do 2030. i osigurala sigurnost.

NRW započinje pilot test s električnim zatvorskim transporterima!
U duhu održivosti i sigurnosti, Sjeverna Rajna-Vestfalija započinje zanimljiv test: po prvi put se vozila za prijevoz zatvorenika na električni pogon koriste u kaznenim ustanovama u Aachenu i Bochumu. Kako n-tv izvješća, ovaj pilot projekt dio je strategije državne uprave da postane klimatski neutralan do 2030. Novi zakon o zaštiti klime sada također zahtijeva klimatski prihvatljivu pogonsku tehnologiju za sva vozila koja se koriste.
Ispitna faza će se u početku odvijati u maloj mjeri s dva vozila kako bi se steklo praktično iskustvo u stvarnom radu. Ministar pravosuđa Benjamin Limbach ističe važnost naglašavanja veze između sigurnosnih potreba i održivih rješenja. "Poduzimamo korak u pravom smjeru", objašnjava motivaciju iza projekta.
Pogled preko granica Sjeverne Rajne-Vestfalije
Ali Sjeverna Rajna-Vestfalija nije jedina savezna država koja brine o ekološki prihvatljivoj mobilnosti u zatvorskom sustavu. Saski su zatvori također napredovali u tom smjeru. U rujnu 2022. pustili su u rad šest električnih transportera zarobljenika modela eVito Tourer justiz.sachsen.de prijavio. Prenamjenu ovih vozila izvršila je specijalizirana tirinška tvrtka koja je specijalizirana za specijalna vozila.
Ne samo da su ovi kombiji opremljeni električnim pogonom, već su opremljeni i sigurnosnim značajkama, uključujući preklopna rešetkasta vrata i videonadzor u putničkom prostoru. Domet vozila je oko 350 do 490 km, što ih čini idealnim za razne prijevoze unutar zatvora u Bautzenu, Dresdenu, Leipzigu, Zeithainu i zatvoru za mlade Regis-Breitingen. Ministrica pravosuđa Katja Meier naglašava važnost povećanja upotrebe električnih vozila i time stvaranja voznog parka koji je manje ugljikohidrat.
Budućnost na vidiku
U međuvremenu, saksonsko pravosuđe planira postupno pretvoriti svoju flotu u elektromobilnost, uzimajući u obzir specifične zahtjeve i dostupnost na tržištu. Pet električnih automobila već se koristi za komercijalna putovanja, au pripremi je natječaj za još jedan automobil i tri mala kombija za unutarnji prijevoz. Instalacija infrastrukture za punjenje od strane državne tvrtke Saxon Real Estate and Construction Management osigurava da su punionice dostupne kako u popravnim ustanovama tako i putem javnih punionica.
Općenito, jasno je da koraci prema električnoj budućnosti u prijevozu zatvorenika mogu ne samo ojačati osjećaj odgovornosti prema okolišu, već također mogu naglasiti sigurnosne standarde u zatvorima. ( beilharz.de )